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    关于交通运输布局对商业网点分布的影响，叙述不正确的是


    1. A.
      由于交通线路少，使山区商业网点的密度较小
    2. B.
      山区人口密度小，交通不便，应建立商业中心吸引更多的客源
    3. C.
      平原建立商业中心是市场最优原则和交通最优原则的具体体现
    4. D.
      小商店、流动摊点应是山区商业网点的主要形式
    B
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    科目：高中地理 来源：2010年山东省高一下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    关于交通运输布局对商业网点分布的影响，叙述不正确的是

    A、 由于交通线路少，使山区商业网点的密度较小

    B、 山区人口密度小，交通不便，应建立商业中心吸引更多的客源

    C、 平原建立商业中心是市场最优原则和交通最优原则的具体体现

    D、 小商店、流动摊点应是山区商业网点的主要形式

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    下列关于交通运输布局对商业网点的影响，叙述正确的是
    ①平原地区商业网点密度比山区大，与交通条件无关
    ②城市中心的商业区布局原则是市场最优，与交通条件无关
    ③建在市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线的商业网点是因为那里交通便捷
    ④交通线的变化能够引起集镇的兴衰


    1. A.
      ①②
    2. B.
      ③④
    3. C.
      ①③
    4. D.
      ②④

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    关于交通运输布局对商业网点分布的影响，叙述不正确的是（　　）?

    A.由于交通线路少，山区商业网点的密度较小?

    B.山区人口密度小，交通不便，应当建立商业中心以吸引更多的客源?

    C.平原地区交通便利，商业网点密集?

    D.小商店、流动摊点应是山区商业网点的主要形式?

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    关于交通运输布局对商业网点分布的影响，叙述不正确的是

    A、 由于交通线路少，使山区商业网点的密度较小

    B、 山区人口密度小，交通不便，应建立商业中心吸引更多的客源

    C、 平原建立商业中心是市场最优原则和交通最优原则的具体体现

    D、 小商店、流动摊点应是山区商业网点的主要形式

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