Question

【题目】近年来，新疆铁路建设进入前所未有的快速发展时期，预计到2020年新疆铁路营运里程将从目前的近3 000公里增加到10 000公里以上，到时将形成新疆铁路网。下图是新疆拟建的5条铁路示意图。结合所学知识回答下面小题。

【1】对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，错误的是 （ ）

A. 新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势

B. 新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在需求大

C. 新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输

D. 新疆地形单一，发展铁路工程量小

【2】新疆铁路建设面临的主要障碍是 （ ）

A. 高寒缺氧和沙漠戈壁广布 B. 地形复杂多样

C. 山河相间，地形破碎 D. 资金匮乏，技术落后

【3】在新疆铁路网建设以前，我国首先建设了纵横我国东西的陇海—兰新线，关于陇海—兰新线的表述不正确的是 （ ）

A. 是第二亚欧大陆桥的重要组成部分，沟通了我国的东西部地区

B. 对于西部地区而言，方便资源的开发和输出，促进就业和基础设施的建设

C. 对于东部地区而言，有利于从西部能源的输入，缓解能源紧张状况

D. 该线路的选址最需要考虑的影响因素是沿线自然条件的优劣

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】D

【解析】

【1】新疆地处我国西北边陲，发展铁路建设，具有沿边优势，A正确。新疆自然资源丰富，能够为东部提供丰富的清洁能源，对交通运输的潜在需求大，B正确。新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输，C正确。新疆地形复杂，自然环境恶劣，发展铁路工程量大，D错误，选D。

【2】图示新疆铁路建设在青藏高原路段，面临的主要障碍是高寒缺氧，在新疆境内，主要是沙漠戈壁广布，A对。穿过山地、高原、盆地区，地形复杂多样，不是主要障碍，B错。没有经过山河相间的地形区，C错。由国家投资，我国铁路建设资金充足、技术水平高，D错。

【3】陇海—兰新线是第二亚欧大陆桥的重要组成部分，沟通了我国的东西部地区，A正确。对于西部地区而言，方便资源的开发和输出，促进就业和基础设施的建设，B正确。对于东部地区而言，有利于西部能源的输入，缓解能源紧张状况，C正确。该线路的选址最需要考虑的影响因素是带动沿线地区经济发展，D不正确，选D。