年份 | 北海 | 钦州 | 防城港 | ||||||
第一产业 | 第二产业 | 第三产业 | 第一产业 | 第二产业 | 第三产业 | 第一产业 | 第二产业 | 第三产业 | |
2000 | 19.78 | 12.37 | 13.22 | 32.75 | 9.50 | 21.30 | 11.96 | 9.91 | 15.45 |
2001 | 16.42 | 20.00 | 37.33 | 33.94 | 12.00 | 23.30 | 11.87 | 11.91 | 10.04 |
2002 | 18.07 | 21.81 | 42.37 | 35.38 | 13.88 | 25.90 | 11.77 | 14.30 | 19.12 |
2003 | 17.54 | 25.96 | 40.81 | 34.28 | 13.30 | 28.80 | 11.13 | 16.70 | 20.89 |
2004 | 19.93 | 33.90 | 47.05 | 33.09 | 18.87 | 33.80 | 11.80 | 23.24 | 23.19 |
分析 (1)海运的突出优点是①运输量大;②运输价格(成本)低.
(2)据表1可知北海市的第一产业产值呈现波动变化特征.
(3)关于区域经济发展与三城市的城市化的特征直接从图3可以读出..
(4)北海、钦州和防城港相距较近,依托的城市城市化水平低,故遇到的共同问题从自然条件和社会经济条件两方面分析.
(5)作为现代化的港口群,需在硬件(港口建设)、软件(管理、腹地拓展、协作交流)等诸多方面作分析.
解答 解:(1)与铁路和公路运输相比海运的突出优点是①运输量大;②运输价格(成本)低.
(2)从表1可知北海市的第一产业产值呈现波动变化特征,北海市第一产业产值逐年下降是错误的,表中可以看出有两段时间是上升的.
(3)据图3,2005年2005年广西GDP大于重庆.据图2城市化水平最高的是北海.
(4)北海、钦州和防城港相距较近,依托的城市城市化水平低,故遇到的共同问题:①区域经济发展水平较低(港口腹地发展水平较低);②周边港口多,竞争激烈;③城市化水平较低,工业化水平不高.
(5)参考对策:①加强港口基础设施建设;②提高港口管理水平;③加强港口之间的交流协作;④大力发展临港工业;⑤大力发展区域经济协作、促进区域经济发展.
故答案为:(1)①运输量大;②运输价格(成本)低.
(2)A.
(3)ADE.
(4)遇到的共同问题:①区域经济发展水平较低(港口腹地发展水平较低);②周边港口多,竞争激烈;③城市化水平较低,工业化水平不高.
(5)①加强港口基础设施建设;②提高港口管理水平;③加强港口之间的交流协作;④大力发展临港工业;⑤大力发展区域经济协作、促进区域经济发展.
点评 本题主要考查考生对交通运输方式、区域工业化和城市化的推进过程中产生问题和解决措施的掌握情况;考核考生获取、判断和分析各种地理图表所承载信息的能力;考查考生运用正确的地理观念,综合探讨、评价现实中的地理问题,并提出解决地理问题途径的能力.
科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 地处河流上游,水质良好 | B. | 周围地貌多样,风景优美 | ||
C. | 地形平坦开阔,交通方便 | D. | 背靠丘陵缓坡.滑坡很少 |
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科目:高中地理 来源: 题型:多选题
A. | 热量条件优越,畜牧业是重要的经济支柱 | |
B. | 交通不便,生态环境脆弱 | |
C. | 经济发展较为缓慢,具有开拓南亚市场的重要意义 | |
D. | 煤炭与旅游资源十分丰富 |
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科目:高中地理 来源: 题型:填空题
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