20世纪80年代开始,深圳、珠海等经济特区有大量人口迁入,其主要原因是
A.深圳、珠海经济迅速的发展
B.深圳、珠海文化教育事业的发展
C.深圳、珠海交通和通讯的发展
D.深圳、珠海自然条件的改变
科目:高中地理 来源: 题型:
自20世纪80年代开始我国建立了一大批商品性农业生产基地,其主要农业区位因素是( )
A.培育良种,改进耕作制度 B.国家政策
C.交通运输条件的改善 D.国家建设的需要
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科目:高中地理 来源: 题型:
当丰田汽车正在向世界第一个年产千万辆汽车企业的目标迈进时,底特律上空正被上亿美元的亏损和裁员的阴云所笼罩;随着日本汽车企业和欧美汽车厂家实力的此消彼长,世界汽车产业制造中心正在向亚洲转移。读世界汽车工业转移示意图,回答以下2题。
9.从20世纪80年代开始,日本的汽车产量居世界第一,其主要原因是 ( )
A.原料和燃料丰富
B.临近港口,交通便利
C.分布集中,集聚效应显著
D.重视科学技术的投入
10.目前中国已成为世界第二大汽车消费国、第三大汽车生产国,中国汽车产量迅速上升的主要原因是 ( )
A.四通八达的公路交通网
B.潜在巨大的消费市场
C.地形和气候条件适宜
D.劳动力资源丰富
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科目:高中地理 来源:陕西省普通高中新课程教学质量检测考试 2009-2010学年度第一学期高一第三、 题型:综合题
(10分)当丰田汽车正在向世界第一个年产千万辆汽车企业的目标迈进时,底特律上空正被上亿美元的亏损和裁员的阴云所笼罩;随着日本汽车企业和欧美汽车厂实力的此消彼长,世界汽车产业制造中心正向亚洲转移.读题33"世界汽车工业转移"示意图,完成下列各题.
(1)汽车工业的生产属于生产协助联系中的------型.(分散 集中)
(2)从20世纪80年代开始,日本的汽车产量居世界第一,其主要原因是:
A.原料和燃料资源丰富 B.临近港口,交通运输便利
C.分布集中,集聚效应显著 D.重视科学技术投入
(3)目前中国已成为世界第二大汽车消费国,第三大汽车生产国,中国汽车产量迅速上升的主要原因是:
A.四通八达的公路交通网 B.潜在巨大的消费市场
C.地形和气候条件适宜 D.劳动力资源丰富
(4)美国福特公司生产的汽车,其主要零部件的生产分散在15个国家和地区,这样布局的目的是为了市场上的交易费用,降低_________ .提高经济效益,在全球寻找最优_________ ,以获得最佳的效益.
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科目:高中地理 来源:2010年广州执信中学高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题
下面为“我国商品性农作物基地分布”图,读后完成13-15题。
1.20 世纪80 年代开始,我国建立了一大批商品性农业生产基地,起决定性的区位因素
A.巨大的市场需求量
B.国家政策和措施
C.便利的交通运输
D.农业科学技术
2.N 地区盛产长绒棉最有利的自然条件是
A.肥沃的黑土 B.丰富的水源
C.充足的光照条件 D.平坦辽阔的地形
3.M 地区农业地域类型是
A.自给农业 B.商品谷物农业
C.畜牧业 D.混合农业
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科目:高中地理 来源:2012届福建省高二上学期期末考试地理卷 题型:综合题
.阅读下列资料,完成各小题。(6分)
材料一:中国从20世纪80年代开始,由于社会政治稳定、市场潜力巨大、劳动力成本低、产业配套能力强和现代物流发展快等优势,成为接受国际产业转移的主阵地。而珠江三角洲又处于中国的前沿阵地,自改革开放以来,已经出现了两次大规模的产业转移。
材料二:珠江三角洲两次大规模的产业转移示意图
(1)在第一次产业转移中珠江三角洲作为产业转入区的优势是:__________。
(2)A是珠江三角洲在第一次产业转移过程中接受的产业,主要为 型产业;第二次产业转移过程中接受的产业,主要为 产业。
(3)20世纪90年代以来,珠江三角洲工业化和城市化过程中产生了哪些主要问题?
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