Question

【题目】 2018年8月3日，我国一艘货轮从连云港启航，沿“冰上丝绸之路”北极东北航线，克服重重困难，顺利抵达法国鲁昂港，圆满完成了33天的航行。下图为该货轮此次航线示意图。

据此完成下面小题。

【1】该货轮在连云港—白令海峡航段航行时

A.一直顺水B.先逆水后顺水

C.一直逆水D.先顺水后逆水

【2】9月初，轮船驾驶舱倾斜仪显示，船体颠簸，最大倾角将近20度。导致船体倾斜的原因可能是

A.受盛行西风影响B.受洋流的冲击

C.受极地东风影响D.船体发生故障

【3】在航行期间，此货轮桅杆的正午日影

A.始终朝向正南方B.先朝南，后朝北

C.始终朝向正北方D.先朝北，后朝南

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】C

【解析】

本题组以北极东北航线为背景，考查洋流、地球运动等相关知识，考查学生调动与运用地理知识的能力。

【1】主要考查洋流知识。船舶顺（逆）水航行主要考虑洋流流向因素。自连云港至白令海峡，途径日本暖流和千岛寒流流经海区，故先顺水后逆水，故选D。

【2】主要考查大气环流知识。船舶颠簸主要受风浪影响，风是船体倾斜的主要原因。此题难点在于判断船舶9月初所处位置。依据材料“8月3日从连云港出发” “航行33天”，计算可得9月初位于终点附近（在北大西洋航行），依据图中纬线，该航段主要受西风影响，故选A。

【3】图中航行所处纬度始终在北回归线以北，，因此得出航行期间正午太阳始终位于船舶正南方，旗杆影子朝向正北方，故选C。