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    我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是

    A.武汉—广州  B.杭州—上海  C.成都—上海  D.兰州—北京

     

    【答案】

    A

    【解析】本题考查上海杭州之间不用坐飞机。成都上海、兰州北京之间距离太远，民航影响不大。武汉广州之间已经通高铁了，且由于铁路距离不长，民航受冲击最大。选A项。

     

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    科目：高中地理 来源：2011-2012学年山西省汾阳中学高二下学期第二次月考地理试卷（带解析） 题型：单选题

    到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成问题。

    【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是(    )

    A．地质B．地形C．气候D．水文
    【小题2】在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了(    )
    A．减少噪音扰民B．较少占用耕地
    C．缩短运营里程D．保护野生动物
    【小题3】我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 (    )
    A．成都----上海B．杭州----上海C．武汉----广州D．兰州----北京

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    科目：高中地理 来源：2014年人教版高中地理必修二 5-1 交通运输方式和布局（解析版） 题型：选择题

    到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成小题。

    1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是(　　)

    A．地形? B．地质

    C．气候? D．水文

    2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了(　　)

    A．减少噪音扰民? B．较少占用耕地

    C．缩短运营里程? D．保护野生动物

    3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是(　　)

    A．武汉—广州? B．杭州—上海

    C．成都—上海? D．兰州—北京

     

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    科目：高中地理 来源：2011年高考真题全国文综卷地理卷 题型：选择题

    到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。

    1.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是

    A地形                              B地质

    C气候 D水文

    2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

    A  减少噪音扰民                      B较少占用耕地

    C缩短运营里程                        D保护野生动物

    3.我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是    

    A武汉-----广州                              B杭州----上海

    C成都----上海 D兰州-----北京

     

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    科目：高中地理 来源：2011年贵州省高一下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    到2011年7月1日为止，我国投入运营的高速铁路约8818千米，下图显示我国某条高速铁路的线路设计图。据此完成下列各题。

    1.2011年6月30日，图中高速铁路正式建成通车。为了保持列车高速运行，高速铁路建设时首要考虑的自然因素是：

    A．地形                B．地质

    C．气候                D．水文

    2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了：

    A．减少噪音扰民        B．较少占用耕地

    C．缩短运营里程        D．保护野生动物

    3.目前我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是：

    A．乌鲁木齐——北京    B．北京——上海

    C．成都——昆明        D．遵义——北京

     

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    科目：高中地理 来源：2011年江苏省高一下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    京沪高速客运铁路于6月30日举行首发仪式，7月1日正式开通运营。由上海虹桥和北京南站对开，沿途停靠南京南和济南西站，列车运行时间约为4小时55分。据此完成下列各题。

    1.京沪高速铁路建设的决定性因素是

    A．地形因素         B．矿产资源因素     C．经济因素         D．技术因素

    2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

    A．减少噪音扰民                        B．较少占用耕地

    C．缩短运营里程                        D．保护野生动物

    3.建设京沪高速客运铁路的意义主要表现在

    A．促进沿线矿产资源开发                 B．促进民族团结

    C．完善南方铁路网络布局                 D．缓解南北铁路客运压力

    4.我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是    

    A．武汉-----广州                        B．杭州----上海

    C．成都----上海                         D．兰州-----北京

     

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