下图是一组世界区域地图，根据所学知识回答下列各题。

图中甲、乙两地产业发展叙述正确的是(    )

A．两地农业生产条件的共同特点是水、热配置差  

B．两地加工制造业都接近原料产地

C．两地交通都具有沿河湖、沿铁路的便利        

D．两地城市高度密集，都接近消费市场

通常是“桥比路贵”，甲图中的京沪高速铁路沪宁段尽可能采用以桥代路方式，主要原因（   ）

A．节省投资成本   B．减少对沿线城镇切割  

C．保障旅客安全  D．节省土地资源

我国自然灾害的地域分异表现为（  ）

A．东北平原、黄淮海平原是洪涝多发区  B．旱灾集中在长江中下游平原和黄淮海平原

C．地震多发生在台湾省以及华北、西北和西南地区D．滑坡、泥石流等地质灾害集中在黄土高原地区

下表是"我国环境与人口信息表"，读表完成各题。

表中代表我国环境人口容量的数据是

   A．①           B．②       C．③       D．④

表中②③④数据值的差异，说明人口合理容量

 A．只受人口消费水平影响　　　　　　Ｂ．与人口消费水平呈正相关

 C．与人口消费水平呈负相关　　　　　D．与人口消费水平无关

人口、资源、环境问题是强国富民安天下的大事，读“我国人口年龄构成比重图”，据此回答各题。

据我国第五次人口普查，全国共有12.95亿人，图中“*”表示人口年龄构成状况，其中0～14岁人口的比重约是

A．93%      B．33%     C．13%       D．60％

与10年前相比，我国人口中0～14岁的人口比重下降了4.89％，65岁以上的人口比重上升了1.39％，而总人口增加了1.3亿。因此，解决新世纪人口问题的主要任务是

A．控制人口的盲目流动               B．继续稳定低生育水平

C．遏制人口老龄化加速势头           D．适度提高少年儿童人口的比重

遥感技术用于防灾减灾的具体检测内容包括

①旱情   ②水灾   ③滑坡   ④农林病虫害

A．①②③     B．①③④ C．②③④  D．①②③④

近年来发现北极地区冰川消融速度加剧，与此现象相关的环境问题可能是

A．酸雨加剧               B．热岛范围扩大       

C．臭氧层空洞增大         D．全球气候变暖

当地时间2011年3月11日14时46分，日本东北地区发生了里氏9级地震，引发了海啸和核泄漏危机。回答下列各题。

图是全球板块构造剖面示意图，日本的板块交界类型是

A．①   B．②    C．③     D．④

世界核电站主要分布在沿海、沿江地区，影响其分布最主要的区位因子是

A．交通          B．地质构造        C．铀矿资源        D．水源

核辐射危机具有全球性，影响其全球化的因素是

A．大气环流和水循环                 B．水循环和生物循环

C．生物循环和地壳物质循环           D．地壳物质循环和大气环流

近年来，我国交通建设十分迅速，并将高铁技术输往海外。

下列交通工程项目中，能对国家新规划的江苏沿海开发区经济发展有力支撑的是

A.杭州湾大桥    B.沪京高速铁路    C.崇启大桥        D.沪杭高铁

2011年初，我国与位于西亚地区的伊朗达成修建高铁的协议，在伊朗修建高铁，不可能遇到的困难是

A.台风频发      B.泥石流频发     C. 水土流失加剧    D.生态环境脆弱

候鸟迁徙的一般规律是：越冬时，由温度较低的地区迁往温度较高的地区，繁殖时，由温度高的地区迁回到温度较低的地区。迁徙时间一般在3月份前后和9月份前后，迁徙路线一般为沿海或沿江、沿湖地带。读图回答各题。

图中5个地区，属于越冬地的有

A．1个             B．2个                 C．3个               D．4个

影响候岛迁徙路线具体走向的主导因素是

A．风向         B．气温           C．食物              D．人为活动

图中箭头代表3月份前后迁徙路线的是

A．②③⑤       B．②③⑥           C．①④⑤             D．①④⑥

原油的有益组分含量高，适于外输又便于运输。相反，原油加工后的成品油，质轻易燃易爆，品种规格又多，不宜于远运。波斯湾地区是世界最重要的石油产区，而世界上的炼油工业主要集中分布在发达国家。回答各题

世界炼油工业布局的最主要影响因素是

A．资源     B．市场     C．动力     D．劳动力

沙特阿拉伯适当发展炼油工业的合理性主要表现在

①本国有一定的市场

②对石油综合利用，发展替代产业

③有助于解决劳动力过剩的问题

④原油被加工成成品油后，失重多，运输成本低

A．①②             B．②③             C．③④             D．②④