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读世界大洋表面蒸发降水与盐度年平均值的地理分布图(下图),完成下面试题。
4.图中三条曲线①、②、③分别表示
A.大气降水量、蒸发量、盐度 B.大气降水量、盐度、蒸发量
C.盐度、蒸发量、大气降水量 D.蒸发量、大气降水量、盐度
5.曲线①在南北纬30°左右有较低值,其主要原因是
A.受西风带影响降水丰富 B.受副热带高气压带控制
C.河流众多,淡水补充 D.太阳辐射较弱,蒸发少
6.曲线③中,60°N处的数值比60°S处的小,其主要影响因素是
A.太阳辐射 B.大气降水 C.寒流影响 D.淡水汇入
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7.“莫问桑田事,但看桑落洲。数家新住处,昔日大江流。古岸崩欲尽,平沙长未休,想应百年后,人世更悠悠。”读诗对照图5回答,下列说法正确的是
A.曲流东岸是侵蚀岸 B.“数家新住处”应位于乙地
C.诗中描述的情境一般发生在河流的上游 D.河流流向为自南向北
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区域是地球表面的空间单元,区域的规模有大有小,区域之间常发生物质、能量、信息等流动。读甲、乙两个不同区域图(图3),分析回答下面试题。
3.若甲、乙分别对应目前我国的农村地区和城市地区,则沿箭头①方向在区域问调配的是
A.资金 B.劳动力 C.信息 D.观念
4.若甲表示发达国家,乙表示发展中国家,则沿箭头②方向在区域间调配的主要是
A.矿产品 B.粮食 C.工业制成品 D.科技
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根据下表资料(每冶炼1吨钢铁所需要的原料变化),回答:
年份 | 1800年 | 1900年 | 1985年 |
煤(吨) | 4 | 2 | 0.75 |
铁矿石(吨) | 2 | 1.8 | 1.3 |
6.19世纪初,钢铁企业为提高经济效益,布局靠近
A.原料地 B.燃料地 C.销售市场 D.交通枢纽
7.20世纪80年代以来,某钢铁企业考虑经济效益,在布局上选择下图中哪一点最便宜
A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地
8.判断哪一组叙述是正确的
A.钢铁工业有向煤产地布局的趋势
B.钢铁工业有向铁产地布局的趋势
C.钢铁工业有向动力基地布局的趋势
D.钢铁工业有向市场和交通发达地区布局的趋势
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近年来,上海市对部分县区功能进行了重新定位,据此回答下面试题。
7.宝山区从“钢铁宝山”转变为“精钢宝山”,其原因不可能是
A.集约型发展的需要 B.循环经济的需要
C.产业升级的需要 D.美化环境的需要
8.上海市对崇明岛的开发进行了综合规划,你认为崇明区(岛)的功能最应该界定为
A.“生态崇明” B.“商业崇明” C.“渔业崇明” D.“知识崇明”
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江流域,位于黑龙江省三江平原内,学者对其湿地景观的多样性、景观优势度等方面的变化动态进行了研究。景观多样性的大小反映景观类型的多少和各景观类型所占比例的变化。景观优势度越高,表明组成景观各类型所占比例差异越大,也即一种或几种少数景观类型占优势。读“1954年-2005年浓江流域湿地景观变化动态”图,回答下面试题
6.从1954年到2005年,浓江流域湿地的
A.景观优势度呈上升趋势
B.景观优势度呈下降趋势
C.景观多样性呈增加趋势
D.各类湿地景观类型面积都变大
7.近20年来,影响浓江流域景观多样性和景观优势度变化的主要原因是
A.气温变暖 B.人类开垦
C.降水增多 D.地壳抬升
8.图表中浓江流域的某些变化还会影响到生物多样性的保护、水土的保持和经济的持续发展。这充分体现了自然地理环境的
A.生产性 B.平衡性 C.差异性 D.整体性
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阅读下列材料,完成各题:
材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北弋湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068. 8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
材料二:武广高铁线路图
材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。
材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯”,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,
在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。
(1)武广高铁郴州至韶关段经过的地形单元是____,地质历史时期该处曾有多次岩浆
侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是___。
(2)简析武汉城市圈和长株潭城市群形成和发展共同的区位因素。
(3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。从地理学角度分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。
(4)甲和长沙两城市纬度相差不大,但气候却有一定的差异;分析两地的气候差异及其原
因。
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