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下图为一游客“五一”期间在黄山旅游下拍的日出景观照片,据此判断图中甲箭头指向为

A.东北       B.西南      C.东南       D.西北

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我国目前在极地附近已建成4个考察站,读表1及图(北极和南极地区昼夜状况分布图,阴

影部分为夜),回答

表  我国极地科学考察站经、纬度位置

考察站

长城站

中山站

黄河站

昆仑站

位置

58°58′W,62°13′S

76°23′E,69°22′′S

11°56′E,78°55′N

77°06′E,80°25′S

关于南极环境叙述不正确的是

A.企鹅与白熊频繁出没于南极大陆边缘   B.南极内陆气候干旱、多大风

C.南极冰盖底下蕴藏着丰富的煤炭资源   D.从昆仑站到中山站顺风下坡

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我国目前在极地附近已建成4个考察站,读表1及图(北极和南极地区昼夜状况分布图,阴影部分为夜),回答

表  我国极地科学考察站经、纬度位置

考察站

长城站

中山站

黄河站

昆仑站

位置

58°58′W,62°13′S

76°23′E,69°22′′S

11°56′E,78°55′N

77°06′E,80°25′S

分析,下列叙述正确的是

A.黄河站位于昆仑站的东北      B.北冰洋面积约为南极洲的二倍

C.此时北京时间为16时          D.长城站与另外三个考察站的日期不同

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近年A、B两国加强资源跨区域调配,据下图判断所调配的资源可能是

A.水资源       B.木材      C.石油       D.煤炭

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读下图,回答若该图表示某地区生态退化程度等值线,且自P点向外退化程度逐渐减轻,则该生态环境问题产生的原因可能是

A.不合理灌溉        B.绿洲开垦       C.过度樵采         D.掘井放牧

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读下图,回答若该图表示为等震线(地面破坏程度相似点的连线),甲、乙两处破坏程度不同,可能是因为甲处

①震级较大    ②震中距较近   ③震源深度较深    ④地质构造较破碎   ⑤建筑物抗震性较差

A.①②            B.③④         C.④⑤        D.②③

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图中,M1、M2是某种产品的两种不同原料产地,N为市场。M1、M2轴分别表示生产单位产品所需原料的运费,N轴表示单位产品的运费,且运费仅受距离影响。该企业经过技术创新后,生产单位产品所消耗的原料M2的比重下降到原来的,该企业在考虑建立新的工厂时,应向什么地点靠拢

A.M1     B.M2      C.N       D.丁

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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图中,M1、M2是某种产品的两种不同原料产地,N为市场。M1、M2轴分别表示生产单位产品所需原料的运费,N轴表示单位产品的运费,且运费仅受距离影响。读图回答如果仅考虑运费因素,图上五点最适合建厂的是

 A.甲     B.乙      C.丙        D.丁

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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下表表示2004年某城市各圈层制造业分布(企业数百分比),关于该城市工业布局特点叙述正确的是

A.污染密集型制造业分布向远郊区集中

B.制造业比重随距城市距离增加比重不断升高

C.核心区制造业比重较低是因为交通通达度较低

D.无论高新技术制造业还是污染密集型制造业郊区化趋势明显

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铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。

材料一:京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,严重制约了沿线经济的发展。

材料二:2007年10月30日,京沪高速铁路领导小组成,意味立着其前期准备完毕,开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币,仅次于三峡工程的投资规模。

材料三:深圳新闻网2008年1月6日讯,我国东南沿海铁路的重要组成部分,连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道――厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车,届时从深圳到厦门运行只需3小时.

材料四:我国东南沿海铁路分布示意图(下图)。

材料五:第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施,预计提速后铁路客运能力增加18% ,货运能力增加12%。

(1)图中A、B 表示的铁路线分别是                               

(2)厦深铁路联结了厦门、                     三个经济特区。

(3)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

(4)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式,这样有何好处?

(5)简述铁路实施大提速的重大意义。

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同步练习册答案