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下图是根据德国人杜能于1862年提出的农业区位理论模式绘制的“某城市郊区布局示意图”,分析后回答问题:
(1)若城市T1计划布局乳肉家禽饲养业、水果园艺业、粮食和经济作物种植业,在图中A、B、C三地如何安排比较合理?为什么?
A地发展 ; B地发展 ; C地发展 。
其主要原因是
。
(2)在城市T1发展到T2的过程中,由于 逐渐扩大和 不断增多等原因,导致农业生产规模日益扩大,这有力地说明了农业生产在很大程度上受 的影响。
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资料分析:
20世纪70年代以来,一些国家的大城市中心人口开始向郊外移动,在城市周围形成新城或卫星城,并将城市文化和产业等带到郊区,在郊区构建了许多超级市场、高级住宅、大型停车场,且在老城和新城或卫星城之间迅速发展高速公路和地铁等交通运输线路。
部分国家城市化及其经济发展情况比较表(美元)
项目国家 | 1970年 | 1992年 | ||
城市人口比重(%) | 人均GDP(美元) | 城市人口比重(%) | 人均GDP(美元) | |
埃塞俄比亚 | 9 | 69 | 13 | 114 |
韩国 | 11 | 282 | 74 | 6777 |
英国 | 89 | 1912 | 88 | 15625 |
美国 | 74 | 4861 | 76 | 23180 |
日本 | 71 | 1946 | 77 | 29486 |
(1)资料中叙述的现象在表中的 (国家)最为明显,人们把其称为 现象,产生这一现象的主要原因有:
。
(2)读表回答:综观世界各国城市化进程,城市化水平可以体现 发展水平,但也能产生严重的城市环境问题。
(3)借鉴发达国家城市化进程的经验,珠江三角洲的新兴小城镇,有如下四种模式可供选择,适宜的模式是 。
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
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读欧洲西部某城市地租等值线图(地租值a>b>c),回答下列问题:
(1)图中地租值的变化主要受 的影响,a等值线以内的地区,从事 活动的人愿意支付的地租最高。
(2)P点地租 (高于、低于)b值,试分析造成该地地租值变化的可能原因。
(3)按城市合理规划的要求,在图中用“##”在适当的位置添加绿化带。
(4)该城市计划在两个卫星城市中,一个发展住宅,一个发展钢铁工业,你认为1城镇应发展 ,2城镇应发展 ,这样布局的理由是 。
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进入工业文明时代以后,人类利用和改造自然的能力大大增强。人们修水坝、开矿山,创造了一个个奇迹,可能产生的环境问题是
①土地资源、植被破坏和水质下降 ②影响生物多样性 ③抬高水坝上游水位,容易产生库区沿岸滑坡 ④入海泥沙量减少,容易导致三角洲萎缩
针对上述问题,以下观点中正确的是
A.为了经济和社会的更快发展,环境问题是不可避免的
B.先把环境问题放在一边,等拥有更强的经济实力以后再来解决上述问题
C.可以实行发达国家现行的高投资、高技术解决环境问题的模式
D.根据中国的国情和经济承受能力,探索一条可持续发展之路
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进入工业文明时代以后,人类利用和改造自然的能力大大增强。人们修水坝、开矿山,创造了一个个奇迹,然而这些背后会不会隐藏着什么环境问题呢?读下图回答下图可能产生的环境问题是
①土地资源、植被破坏和水质下降 ②影响生物多样性 ③抬高水坝上游水位,容易产生库区沿岸滑坡 ④入海泥沙量减少,容易导致三角洲萎缩 ⑤加剧区域资源短缺
A.①② B.①②③④ C.①②③④⑤ D.②③④⑤
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读图“英国人均国民生产总值与生活质量”
上述情形给发展中国家经济发展提出了示警,应走的道路或发展方式是
A.高消耗、高速度、高产值 B.单纯追求经济数量增长而牺牲环境质量
C.经济增长与保护自然环境同步 D.按“先污染、后治理”发展模式
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读图“英国人均国民生产总值与生活质量”
上述情形给我们的启示是
A.财富和产品越多,生活质量越高
B.财富和产品越少,生活质量越高
C.人均国民生产总值是生活质量的唯一保证
D.人均国民生产总值与环境质量同步增长是生活高质量的保证
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某校“铁路建设与自然环境的关系”研究性学习小组在对某铁路的相关资料收集如下表。根据下表提供的信息,回答
项目 | 说明 |
地理位置 | 深处大陆内部,和外界交流渠道少。 |
环境特征 | 地质:多断层、地热、且岩石脆弱 地形:山区和高原 气候:夏季多雨、冬季多雪、四季分明 生态:各种原始状态的生物群落 |
成本 | 长度约为2080千米,建设成本约近百亿美元 |
修建过程中,你认为可预见出现的问题有
①可能会破坏生物的栖息地 ②可能会破坏当地的地热资源
③可能会带来更多的暴雨和狂风 ④可能会加剧各种地质灾害的发生
A.①② B.③④ C.②③ D.①④
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某校“铁路建设与自然环境的关系”研究性学习小组在对某铁路的相关资料收集如下表。根据下表提供的信息,回答
项目 | 说明 |
地理位置 | 深处大陆内部,和外界交流渠道少。 |
环境特征 | 地质:多断层、地热、且岩石脆弱 地形:山区和高原 气候:夏季多雨、冬季多雪、四季分明 生态:各种原始状态的生物群落 |
成本 | 长度约为2080千米,建设成本约近百亿美元 |
修建该条交通线路的效益有
①通过物资的流通,促进该地区与外界的交流 ②可以吸引游客发展旅游业
③可以大力开发各种生物资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生
A.①② B.③④ C.②③ D.①④
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