下图为“工业发展过程示意图”，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ为三个阶段，A、B、C为三次技术革命的标志，O、P、Q为工业中心及工业部门，读后回答

O若为工业中心，则指的是

A．英国的伯明翰、曼彻斯特                   B．德国的鲁尔区

C．美国的东北部                             D．原苏联的欧洲部分

下图为“工业发展过程示意图”，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ为三个阶段，A、B、C为三次技术革命的标志，O、P、Q为工业中心及工业部门，读后回答

O若为工业中心，则指的是

A．英国的伯明翰、曼彻斯特                   B．德国的鲁尔区

C．美国的东北部                             D．原苏联的欧洲部分

下图为“工业发展过程示意图”，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ为三个阶段，A、B、C为三次技术革命的标志，O、P、Q为工业中心及工业部门，读后回答

C指的是

A．蒸汽机的发明                             B．电气化

C．微电子技术的发明和普遍应用               D．内燃机的发明

20世纪80年代以来，某钢铁企业考虑经济效益，在区位上你认为会选择图中的哪一个地点最合适

A．甲                   B．乙                   C．丙               D．丁

下表为世界钢铁工业发展过程中每炼1吨钢所需的原料、燃料的变化资料。据表完成以下

19世纪初，钢铁企业为提高经济效益，区位选择的决定性因素是

A．接近原料地                           B．接近燃料地

C．接近销售市场                         D．接近交通枢纽

大庆属于哪种区位类型

A．交通枢纽                             B．自然资源

C．省会                                 D．水运的起点和终点

通过对上海宝钢和辽宁鞍钢的区位因素对比，下列结论你认为合理的是

A．今天的许多企业在选择企业区位时，更多的考虑到了市场因素而并非运输成本问题

B．宝钢之所以远离原料、燃料产地，是因为其技术附加值较高，产品利润高而相对降低了运输费用的比重

C．宝钢产品重量和体积的增加使得其可以远离原料、燃料产地

D．因为劳动力价格相对较为低廉使得宝钢可以远离原料、燃料产地

下列各工业部门中，你认为运输成本对其影响最小的是

A．微电子工业                               B．钢铁工业

C．制糖厂                                   D．水产品加工厂

在工业发展的早中期，因为运输工具的落后和运输线路的匮乏，往往运费在企业生产的整个过程中占有较大的比重；但是在二战之后，随着各国对交通运输的日益重视，各国的交通运输业得到了空前的发展，以至于今天在企业生产过程中，运费已不再是大多数企业的“瓶颈”问题。请根据以上相关材料，回答为了节省运费开支，下列各工业部门，你认为最应该考虑运输成本而应靠近市场的是

A．制糖厂                                   B．造船厂

C．瓶装碳酸饮料厂                           D．时装厂

宝山钢铁公司和鞍山钢铁公司相比较，其布局在资源相对匮乏的地区，你认为造成宝山钢铁公司这种工业布局类型出现的主要原因是

A．便利而廉价的铁路运输条件             B．廉价劳动力丰富

C．市场广阔                             D．强有力的技术支持