阅读下面的材料和图，回答问题。

第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家）。将通过AMBDC机制（东盟—湄公河流域开发合作机制）下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。

（1）在下列横线上填写正确的港口城市名称。

  B___________________C___________________              

（2）试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。

（3）试分析修建从昆明至达卡的铁路线有哪些不利的自然条件。

阅读材料，回答下列问题。

    材料一  甬台温（宁波到温州）铁路、温福（温州至福州）铁路已经建成通车。甬台温铁路穿越浙闽丘陵地带，与沪杭、杭甬、温福、福厦和厦深等铁路组成东部沿海快速通道，把长三角、海西经济区、珠三角串联起来。

    材料二  下图是浙江省部分区域图。

（1）制约甬台温铁路建设的主要自然因素是        。分析该铁路的建成对浙江省社会经济发展的意义。

（2）你认为图中甲区域最应关注的生态环境问题是什么？说明理由。

（3）请分析萧甬平原发展农业的优势与劣势条件。

2005年10月15日，青藏铁路全线铺通，西藏不通铁路的历史从此画上句号。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长(格尔木一拉萨段长1142千米)的高原铁路。读图回答下列问题。

(1)  图中甲附近的地区是___________自然保护区，它位于图中①________山脉与②_______山脉之间。

(2)  建设青藏铁路要克服的世界性三大难题是什么?

(3)  青藏铁路建设将最大限度地促进哪种产业的发展(    )。

    A．畜牧业    B．旅游业    C．矿产资源开发    D．电子工业

(4) 可持续发展的角度来看，甲所在省区适宜发展的农业地域类型或农作物是(    )。

    A．水稻种植业          B．高寒畜牧业   

C．青稞、小麦种植业    D．商品谷物农业

(5) 青藏铁路的修建，说明现代影响铁路建设的最主要因素

    是_________和_________因素。

  下图为世界某区域的交通状况图。读图，回答24～25题。

24.从图中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为         (　　)

A.内陆资源的出口

B.促使人口向内陆迁移

C.开发内陆

D.重要自然资源的进口运输

25.从图中各国的铁路分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响       (　　)

A.人口的分布                   B.矿产的分布

C.殖民的背景                   D.地势的高低

2009年12月26日，武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米，列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。依据所学的知识回答22～23题。

22.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着　　　方向发展。         (　　)

A.现代化和自动化               B.高速化和专业化

C.大型化和专业化               D.高速化和大型化

23.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是                 (　　)

A.减轻京广铁路的运输压力

B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输

D.推动“泛珠三角”战略实施

2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。结合下图，回答20--21题。

20.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是(　　)

A.自然因素                     B.社会政治因素

C.社会经济因素                 D.科学技术因素

21.下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是                    (　　)

A.加速长江三角洲地区经济一体化进程

B.进一步拓展城市发展空间

C.带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展

D.缓解上海城市内部的交通压力

2011年2月15日中国政府门户网消息，截至2010年底，中国新建高铁营业里程达到5149公里，其中时速350公里的有2154公里。目前中国高铁无论是路网规模还是速度等级都居世界第一。下图为我国2011年将形成的高铁运营网络，据此回答17～19题。

17.以上材料明显体现出交通运输发展的

A．专业化              B．高速化    

 C．大型化              D．综合化

18.下列关于我国高铁发展所带来的影响的叙述，不正确的是

    A．高铁作为一种新的铁路运输产业，是对我国综合交通运输一个很重要的补充

    B．高铁的发展会造成公路及民航的衰落

    C．高速铁路利于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局

    D．高铁可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，利于推动区域和城乡协调发展

19.图中显示2011年我国高铁运营网东部稠密、西部稀少，主要是因为

    A．东部地区为平原，利于高铁建设

    B．东部地区的商业网点比西部稠密

    C．东部社会经济发展水平比西部高

D．东部地区自然条件比西部优越

下图为运距在500千米以上时，铁路、公路、水运及航空四种交通运输方式在运量、速度和运费方面优劣程度的示意图，某一要素的圆圈越大表明这一要素越优越。据图回答15～16题。

15.图中I～Ⅳ所表示的运输方式分别是

A．铁路  公路  水运  空运   

B．水运  铁路  公路  空运

C．铁路  水运  公路  空运   

D．水运  公路  铁路  空运

16.下列关于这四种交通运输方式的叙述，正确的是

    A. I速度快，运输效率高，但运量小，技术要求严

    B．Ⅱ运量大，成本低，但速度慢，灵捂性差，受自然条件影响大

    C．Ⅲ机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强

    D．Ⅳ是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快

到2010年底，我国投入运营的调整铁路约 7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成13～14题。

13.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然因素是

A．地形     B．地质   C．气候    D．水文

14.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

   A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地   C．缩短运营里程  D．保护野生动物

2005年某大城市交通委员会进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16．25％。阅读资料和下图回答11～12题。

11.该城市交通结构变化的特点为

A．机动车出行逐渐成为主要方式       B．小汽车已成为出行的首选
C．公共交通的竞争力明显增强         D．公交出行的比例稳步上升

12.该市交通结构的变化反映出
A．城市环境得到了改善             B．交通方式发生了改变
C．城市规模不断扩大               D．中心商业区地位下降