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【解析】5选D,6选D,7选A。第5题,从乙村到城市最好与等高线平行,从甲村到城市公路要过陡坡,道路在陡坡应呈“之”字形,少穿过河流。第6题,铁路穿越城区,带来噪声污染,穿过山岭,坡度太大,不安全。第7题,在城市已有空间形态基础上,城市以铁路为轴线发展
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读我国东部某区域图,完成5~7题。
5.为了加强甲、乙两村与城市的联系,拟建两条公路,图中八条规划线中,最合理的是( )
A. ②a B. ③b C. ④d D. ①c
6.图中铁路线分布存在着明显的问题,主要是( )
①穿越河流 ②邻近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大
A.①② B.②④ C.②③ D.③④
7.修建铁路后城市形态发生变化,下列选项中最有可能是将来城市形态的是( )
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【解析】3选D,4选B。日本由于资源贫乏,需大量进口原料和燃料,因而大量货物周转应选量大、价廉的航运方式;但航运因速度慢,在客运中所占比重小。由于高速公路的发展及大吨位汽车的出现,汽车在客、货运输中的比重逐渐增大。
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读日本国内运输结构的变化图,回答3、4题。
3.在日本国内货运中航运占重要地位,客运中航运所占比重很小,原因是( )
①日本降水丰富,河网密布,河运发达
②航运货运量大,价格低廉
③航运客运速度慢
④航运受气候条件影响大
A.①② B.①③ C.②④ D.②③
4.从图中可以看出,在客、货运输中,汽车运输所占比重增长较快,原因可能是( )
①汽车运输量大,速度快 ②高速公路快速发展
③大吨位汽车出现 ④汽车运输安全系数高
⑤日本汽车工业发达
A.①② B.②③ C.③④⑤ D.①④⑤
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【解析】1选A,2选B。本题组考查学生提取信息、分析信息、应用信息解决问题的能力。由坐标图提取解题信息:输出货运量依次为湘、豫、赣、陕、皖、渝;输入货运量依次为豫、陕、湘、赣、皖、渝。结合对区域内交通运输的线路进行分析。
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(2009·北京文综)图1显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图1,回答1、2题。
1.接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以( )
A.南 B.北 C.东 D.西
2.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是( )
A.京沪线、京广线 B.京广线、焦枝线
C.京九线、枝柳线 D.陇海线、焦枝线
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(2009·合肥联考)读图,回答下列问题。(14分)
(1)图中①、②、③、④与铁路线对应错误的是(3分)( )
A.①——焦柳线 B.②——京广线
C.③——湘黔线 D.④——京九线
(2)图中ac之间最大的客流可能为(3分)( )
A.经商客流 B.务工客流
C.学生客流 D.旅游客流
(3)④铁路建设的区位因素有哪些?(8分)
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读下图,回答下列问题。(16分)
(1)根据图中信息判断,因矿产资源的开发而兴起的城市是 _______和 ______。A城的主导工业部门最有可能是_____工业。(4分)
(2)B、C两城市之间的铁路线建成后,B城______工业占工业总产值的比重明显增加。(3分)
(3)读图分析E城港口发展的有利社会经济条件。(4分)
(4)为促进区域经济发展,该地区拟再建两条铁路线,请你帮助设计合理的线路,并在图中用规范图例绘制出来。(5分)
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(2009·济南模拟)飞机飞行途中,每位旅客都可随时查阅到自己的位置及飞临地区的人文、自然景观,采用的技术是( )
A.地理信息系统
B.遥感技术
C.遥感技术和全球定位系统
D.全球定位系统和地理信息系统
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