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读2007~2008年世界主要灾害情况统计图,回答22~23题。
22.四种主要灾害造成的灾情( )
A.2007年总损失中水灾最为严重
B.2008年总损失小于2007年
C.2008年海啸死亡人数接近2007年的总和
D.2008年地震死亡人数是2007年的7倍
23.2008年5月印度洋海啸灾害具有损失小、死亡多的特点,原因是( )
A.海啸影响地区农业落后,土地未开发
B.海啸影响地区城市稀少,经济发达
C.海啸影响地区港口发达,仓储用地多
D.海啸影响地区人口密集,经济欠发达
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我国高度重视开发利用可再生能源,把可再生能源开发利用作为推动社会经济发展的重大举措。从2006年1月1日起,我国正式实施《可再生能源法》。据此并结合图回答20~21题。
20.发电成本最低、CO2排放量最多的能源和发电成本最高、CO2排放量最少的能源分别是( )
A.核能 天然气 B.天然气 煤炭
C.煤炭 可再生能源 D.可再生能源 核能
21.下列电能属于绿色电能的是( )
A.核电、水电
B.生物能汽化发电、火电
C.潮汐能发电、地热能发电
D.风能发电、生物能燃烧发电
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下图为人类各发展阶段的人均每日能源消耗(包括直接消耗和间接消耗)统计图,读图完成18~19题。
18.下列说法正确的是( )
A.前四个阶段人类消耗的能源主要是矿物能源
B.后三个阶段人类消耗的能源主要是生物能源
C.人类在各发展阶段都消耗一种类型的能源
D.随着生活水平的提高人均能源消耗不断增长
19.下列对人类各发展阶段能源利用对环境产生的影响,叙述正确的是( )
A.原始社会人类利用的能源虽然较少,但对环境影响较大
B.农业社会能源的开发利用可能导致土地荒漠化和水土流失
C.工业社会大量使用能源带来严重的环境污染,但生态问题得到缓解
D.现代社会崇尚美国的能源消费方式,能源利用率高,环境问题得到解决
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下图为我国风能资源分布图。读图,完成15~17题。
15.我国风能资源分布特点的叙述,正确的是( )
A.由较低纬地区向较高纬地区减少
B.由沿海向内陆先减少后增多
C.由平原向山区逐渐增多
D.由沿海向内陆逐渐增多
16.关于图中①②③④四地风能丰富与否及其成因的叙述,正确的是( )
①地风能丰富是由于接近冬季风的源地 ②地风能较贫乏是由于岩石裸露,下垫面摩擦力大 ③地风能较丰富是由于地处沿海 ④地风能较贫乏是由于距海遥远
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
17.图中M地区具有较大发展潜力的新能源是( )
A.太阳能、地热能和风能 B.太阳能、风能和沼气
C.地热能、风能和沼气 D.太阳能、地热能和水能
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下图示意的是全球可能发生的某种“环境变迁”,读图回答13~14题。
13.该“环境变迁”最可能是( )
A.海平面上升,低地被淹没 B.火山、地震频发
C.荒漠化日趋严重 D臭氧层空洞扩大
14.使图示“环境变迁”可能发生的根本原因是( )
A.冰川融化 B.全球变暖
C.海水膨胀 D.地面沉降
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冰川,在某种意义上被称为“环境的敏感器”,据此回答11~12题。
11.地球上冰川的总体退缩,使一些河流发源地的土壤环境趋向( )
A.沼泽化 B.酸化
C.荒漠化 D.盐碱化
12.若图中表示地球表面山地雪线随纬度变化的曲线,则甲点所在地区所属自然带是( )
A.温带落叶阔叶林带 B.热带雨林带
C.热带荒漠带 D.苔原带
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仙女木是分布在北半球温带高山及寒带地区的植物,在北欧的地层中先后发现仙女木的残骸。新仙女木事件是指末次冰期的最后一次寒冷事件,该事件之后气候变暖。图甲是地球50万年前至今的气温变化模拟曲线图,图乙是地球2万年前至今的海平面模拟变化图,回答9~10题。
9.图乙中①、②、③、④表示“新仙女木”事件的是( )
A.① B.②
C.③ D.④
10.下列叙述正确的是( )
A.气温变化与海平面变化的趋势不一致
B.近2万年来气温相对保持平稳
C.近2万年来气温与海平面始终保持上升的趋势
D.50万年前至今气候呈冷暖交替变化
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近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。抗日战争中后期,茶马古道还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。下图为“茶马古道”主要线路图,读图回答7~8题。
7.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是( )
A.当地骡马数量多
B.当地经济落后,就业机会少,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C.可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展
D.骡马对自然条件的适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
8.在建设滇川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是( )
①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大,没有建设铁路的必要 ③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高 ④公路建设的工程造价远比铁路低
A.①② B.②④
C.②③ D.①④
解析: 马帮运输成为滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式,是因为当地地形复杂、地质灾害多,骡马对复杂的地形地质条件的适应性强。公路对复杂的地形的适应性远比铁路强,工程造价远比铁路低。
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右下图中,各坐标轴分别表示气候、地形、河流三种区位因素,箭头方向表示区位条件越来越好,据此回答5~6题。
5.若用此图分析地形对聚落布局和形态的影响,则最可能呈带状分布的是( )
A.C地 B.D地
C.H地 D.G地
6.若用此图分析城市的起源,则与尼罗河谷地城市兴起的自然条件最吻合的是( )
A.A地 B.B地
C.C地 D.D地
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下图所示区域内,准备修建从A城(28°N,120.5°E)到B城的铁路,分析回答3~4题。
3.在图示的四条线路备选方案中,最佳方案为( )
A.① B.②
C.③ D.④
4.一般说来,影响现代铁路线区位的主导因素是( )
A.地形因素 B.水文因素
C.气候因素 D.经济因素
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