科目: 来源:2012年鲁教版高中地理必修二4.2交通运输布局练习卷(带解析) 题型:单选题
在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设( )
A.投资规模巨大,建设周期较长 | B.提供就业机会,提高人均收入 |
C.加快商品流通,促进共同发展 | D.投资回报较高,实现持续发展 |
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科目: 来源:2012年鲁教版高中地理必修二4.2交通运输布局练习卷(带解析) 题型:单选题
贯穿我国南北的铁路大动脉中,高速铁路已经通车的是( )
A.宝成线 | B.陇海线 | C.京九线 | D.京沪线 |
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科目: 来源:2012年鲁教版高中地理必修二4.2交通运输布局练习卷(带解析) 题型:单选题
能使轮船从黑海经内河航运到达北海的运河是( )
A.基尔运河 | B.莱茵—多瑙运河 |
C.中部运河 | D.易北—塞纳运河 |
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科目: 来源:2012年鲁教版高中地理必修二4.2交通运输布局练习卷(带解析) 题型:单选题
小汽车大量进入家庭将不会( )
A.缓和交通拥堵状况 | B.扩大居民的出行范围 |
C.引发郊区城市化和逆城市化 | D.影响城市大气质量的提高 |
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科目: 来源:2012年鲁教版高中地理必修二4.2交通运输布局练习卷(带解析) 题型:单选题
有关解决城市交通问题的叙述,错误的是 ( )
A.城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染. |
B.解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理 |
C.解决交通环境污染的方法是减少汽车数量 |
D.科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用 |
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科目: 来源:2012年鲁教版高中地理必修二4.2交通运输布局练习卷(带解析) 题型:单选题
过境交通干线力求从城市外缘通过,最主要目的是( )
A.促进城市建设,适应城市发展 | B.节约交通线路建设费用 |
C.使中小城市扩大发展为大城市 | D.避免造成市内交通拥堵等问题 |
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科目: 来源:2012年鲁教版高中地理必修二4.2交通运输布局练习卷(带解析) 题型:单选题
有关我国城市道路网多为方格—环行—放射式格局的叙述,错误的是( )
A.方格式道路网是很多城市历史上形成的 |
B.随着城市的发展和对外交往的需要又新建了放射线 |
C.在方格形—放射线的基础上,增建了环形线,这样避免了市中心的拥堵,节约了时间,也有利于市内各处的联系 |
D.只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网 |
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科目: 来源:2012年鲁教版高中地理必修二4.2交通运输布局练习卷(带解析) 题型:单选题
读下图(图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度,单位是米),完成问题。
该城市在发展规划中,A、B、C、D四处为预留土地,准备选择其中一个建港口,从港口的建设条件考虑,最优的是( )
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科目: 来源:2012年鲁教版高中地理必修二4.2交通运输布局练习卷(带解析) 题型:单选题
从自然条件和经济腹地考虑,河流入海口不可能有特大型港口的是( )
A.恒河 | B.莱茵河 | C.密西西比河 | D.亚马孙河 |
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关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述,错误的是( )
A.长期以来,自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素 |
B.技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用 |
C.影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的 |
D.社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要 |
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