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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

有关京九铁路的叙述正确的有(    )

A.是我国20世纪90年代修建的一条重要的东西向的铁路线

B.建设京九铁路的最大意义在于激活了全国铁路网,带动沿线地区发展经济

C.京九铁路北起北京,南到九江,是一条重要的南北向的铁路线

D.京九铁路途经了京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、浙、粤9个省,长2358千米

 

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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

对交通运输线的选择起决定性作用的因素是(    )

A.经济发展         B. 历史条件    C.社会状况         D.自然环境

 

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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

关于国道的叙述,正确的是 (    )

A.尽量多地通过居民点、车站、码头促进经济发展

B.方向以直达运输为主,勿需考虑沿线的主要经济点

C.以满足地方经济发展和居民的需要为主  

D.尽量缩短线路长度,以节省运营时间

 

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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

商业网点形成和发展的必要前提是(    )

A.自然环境      B.劳动地域分工    C.居民需求     D.流通手段和方式

 

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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

关于国际贸易格局的叙述,正确的是 (    )

A.发达国家主要从发展中国家进口原料、粮食、燃料等初级产品

B.发达国家主要出口工业制成品,出口商品较单一

C.近年来高技术产品进出口比重日趋增加,成为推动世界贸易发展的主要动力

D.只要加强“南南合作”,就能改变发达国家与发展中国家在国际贸易格局的不平等地位

 

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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

发达国家和发展中国家在国际贸易中,其贸易品种和数量的差异主要表现在(    )

A.发达国家主要进口粮食和工业原料       B.发展中国家出口的主要是工业制成品

C.发达国家主要出口工业制成品          D.发展中国家出口粮食和初级产品

 

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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

关于交通运输的叙述,错误的是(    )

A.公路运输的应用最广,对各种自然条件的适应性强

B.大宗需要长距离运输的货物,应选择铁路或水路运输

C.水路运输历史悠久,运输量大,且受自然条件的影响最小

D.目前,交通运输的联系范围越来越广,运输速度越来越快

 

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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

以交通最优为原则的商业街应建在(    )

A.城市的几何中心         B.城市人口密集的居民住宅区,

C.城市的行政中心          D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线

 

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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

我国加入WTO后,下列产业部门具有优势的是 (    )

A.服装业     B.信息产业       C.保险业         D.金融业 

 

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科目: 来源:2010年河南唐河三高高一下学期期末考试地理卷 题型:综合题

读“美国农业专业化类型分布图”完成下列问题:(7分)

 (1)将农业图中的字母与所属农业类型用线连接。

A.商品谷物农业

B.乳畜业

C.大牧场放牧业

(2)图中牛奶—蔬菜带考虑的区位因素是         ;其中果蔬、花卉在东南部生产,然后供应东北地区,更体现了         因素对农业区位的影响在地域上扩展,这只有在                        条件下,才能得以实现。

 

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同步练习册答案