关于莱茵河为主干的西欧航道网，下列说法正确的是

[　　]

A．莱茵河流经瑞士、英国、德国和荷兰

B．莱茵河通过中部运河与易北河相通

C．莱茵河通过美因多瑙运河与多瑙河相通

D．莱茵河的鲁尔区段是莱茵河航运最繁忙的地段

青藏铁路的修筑过程中，要克服的自然障碍是

[　　]

修建青藏铁路与京沪高速铁路共同遇到的最主要的难题是

[　　]

关于国道和省道的错误叙述是

[　　]

A．国道以直达运输为主，要尽量缩短线路长度

B．国道选线应适当照顾沿线经济点

C．省道以满足地方经济发展为主，应尽量通过当地主要居民点

D．省道要尽量通过该省所辖的所有城市和乡村

关于公路选线的具体原则欠妥的是

[　　]

A．尽量少占农田，特别是高产田

B．尽量避开陡坡、河流、沼泽

C．在陡坡上要利用“之”字形弯曲减缓坡度

D．尽量避开居民点，以减少污染

京九铁路在一些中小城市边缘通过或设站，主要目的是

[　　]

A．节省铁路建设费用

B．绕过复杂的地形

C．促进这些地区的经济发展和城市建设

D．使中小城市发展为大城市

京九铁路线经过的著名风景区是

[　　]

京九铁路线沿途经过的省会城市是

[　　]

对交通线起决定作用的区位因素是

[　　]

我国铁路运输能力不足，制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”和“五一”“十一”的“假日消费黄金周”，出行难总是人们议论的焦点话题。因此，我国需要建设更多的铁路，包括发展高速铁路。回答（1）～（2）题。

（1）贯穿我国南北的铁路大动脉中，将修建高速铁路的是

[　　]

（2）在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行，这主要是因为铁路建设

[　　]

A．投资规模巨大，建设周期较长

B．提供就业机会，提高人均收入

C．加快商品流通，促进共同发展

D．投资回报较高，实现持续发展