城市交通绿化带的作用有

①调节大气成分

②从根本上解决交通线路拥堵问题

③提高驾驶员情绪，减少交通事故

④减小噪音

[　　]

欧洲最繁忙的内河航道是

[　　]

关于机场建设的正确说法是

[　　]

A．为方便乘客乘机，机场一般须靠近城市

B．机场的地形应水平开阔，以便于飞机的起降

C．我国东南部沿海地区的机场跑道最适宜东北－西南方向

D．机场要有良好的地质条件，以保证地基稳定

京九铁路由北向南依次穿越的主要地形区有

[　　]

A．黄土高原、山东丘陵、洞庭湖平原、长江中下游平原

B．华北平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲

C．华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、珠江三角洲

D．黄土高原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲

城市中，以交通最优为原则的商业街一般

[　　]

A．位于城市的几何中心

B．位于城市边缘，有高速公路通过，交通便利的地区

C．位于城市居民区中，分布较为分散

D．位于城市的主要道路交叉点附近

解决城市交通线路拥堵的根本措施是

[　　]

A．舍理规划城市道路

B．加大城市高架道路建设

C．让城市主干道通过市区

D．扩大主干道，限制人行道的发展

天津港是建在海河入海口、淤泥质海岸上的人工港，该港具有的优势区位是

①港口不淤，停泊筑港的自然条件好

②地势平坦开阔，为港区建设提供了较好的空间条件

③拥有广大的经济腹地，是北方重要的贸易港

④以天津市这一综合性工业城市为依托

[　　]

在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行．这主要是因为铁路建设

[　　]

A．投资规模巨大，建设周期较长

B．提供就业机会，提高人均收入

C．加快商品流通，促进共同发展

D．投资回报较高，实现持续发展

青藏铁路的规划表明

[　　]

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

B．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补交通运输的空白

C．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

D．当前社会经济因素对铁路线区位选择的影响已不明显

南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路是我国西部大开发的“四大工程”。“四大工程”中属于交通运输建设项目的是

[　　]