科目: 来源:1课3练单元达标测试(高一地理)(下) 题型:013
有关公路建设的叙述,正确的是
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A.目前,我国的公路网已经建成,今后应大力发展铁路网络
B.为少占耕地,公路应穿山地,走沼泽
C.公路通过地形陡坡时,可采用“之”字型弯曲
D.修筑公路主要以经济因素为主,自然条件影响很弱,可以不予考虑
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科目: 来源:1课3练单元达标测试(高一地理)(下) 题型:013
有关京九铁路的叙述,正确的是
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A.京九铁路的起点是北京,终点是九江
B.沿线旅游资源有井冈山、黄山、峨眉山
C.沿途跨越了珠江、长江、黄河
D.它的建设有利于合理布局交通网
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科目: 来源:1课3练单元达标测试(高一地理)(下) 题型:013
京九铁路建设最大的意义在于
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A.激活全国铁路、带动沿线地区经济发展
B.展示我国铁路建设的高科技水平
C.有利于文化交流、民族团结和边疆稳定
D.维持香港的长期稳定和繁荣
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科目: 来源:1课3练单元达标测试(高一地理)(下) 题型:013
关于交通运输线区位因素的叙述,正确的是
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A.影响交通运输线的区位因素是自然因素
B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素
C.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,尤以自然因素为主
D.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,其中以社会经济因素为主
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科目: 来源:1课3练单元达标测试(高一地理)(下) 题型:013
山西省境内内河运输不够发达,主要原因是
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A.河流流速快,不利于通航
B.河流冰期长,不利于通航
C.河流水量小且含沙量大,不利于通航
D.投资少,重视不够
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科目: 来源:1课3练单元达标测试(高一地理)(下) 题型:013
重要的铁路干线布局时力求从城市边缘通过,最主要的目的是
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A.促进城市建设,适应城市发展
B.分流通过枢纽的客、货流
C.使中小城市扩展成为大城市
D.节约交通线路建设费用
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科目: 来源:1课3练单元达标测试(高一地理)(下) 题型:013
有关京九铁路区位选择的正确叙述是
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A.京九铁路北起北京、南到九江
B.是沟通华北地区最便捷的出海通道
C.可减缓京广线和京沪线的运输压力
D.能促进沿线煤炭和石油等资源的开发
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