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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    城市中心人口密集地区宜布局(　)

    A．流动商业点

    B．小型杂货店

    C．商业街

    D．大规模工业设施

     

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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    下列关于商业网点的组织形式的叙述，正确的是(　)

    A．商业网点都应设置在经济发达地区

    B．在大城市中，往往形成几个较大规模的商业网点

    C．人口稀少的地区，不便设置商业网点

    D．商业网点的组织形式只受人口分布和交通条件的影响

     

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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线的商业街是遵循(　)

    A．市场最优原则

    B．地形最优原则

    C．气候最优原则

    D．交通最优原则

     

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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    上海成为全国最大的商业中心，其最主要的原因为(　)

    A．上海是全国第一大城市

    B．地理位置优越

    C．水陆交通十分便利

    D．有很强的生产能力和商品经济发达的广阔腹地

     

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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    某地商业网点的密度和分布取决于(　)

    A．人口密度

    B．地形类型

    C．气候状况

    D．自然、社会、经济等因素

     

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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    下列省市不属于上海港经济腹地的是(　)

    A．湖南省  B．重庆市

    C．湖北省  D．福建省

     

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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    京九铁路有许多车站从一些中、小城市的边缘通过，这可以起到的作用是(　)

    A．减少铁路建设费用

    B．不影响市民生活

    C．分流通过城市的客货流

    D．促进城市建设，适应城市发展

     

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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    城市过境道路应该(　)

    A．通过市中心

    B．同市内道路相分离

    C．从农田经过

    D．建在人口稠密区

     

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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    香港城区公路、铁路、机场、码头等一应俱全，它所体现的城市交通特点是(　)

    A．城市道路交通设施、管理设施少

    B．城市交通道路多样复杂

    C．城市交通运输点、线、面紧密结合

    D．城市交通运输的重点是货运

     

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    科目： 来源：地理教研室 题型：013

    上海港发展成为中国第一大港的重要基础是(　)

    A．能源、资源丰富

    B．科技力量雄厚

    C．腹地经济发达

    D．三角洲坡度缓、水流分汊多

     

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