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科目: 来源:地理教研室 题型:013

下列对商业网点的叙述,错误的是…………………………………………………( )

A.商业网点一般由若干个商店组成

B.影响商业网点的因素很多,有自然方面的,也有社会经济方面的

C.商业网点的密度受自然条件的影响很小,受经济发展水平的影响较大

D.商业网点的发展会受到科学技术水平发展的影响

 

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科目: 来源:地理教研室 题型:013

有关商业网点密度与其形成条件之间的叙述,正确的是……………………………( )

A.自然条件优越,商业网点密度就比较大

B.社会经济水平高的地区,商业网点密度较小

C.交通运输通达性越强的地区,商业网点密度越小

D.自然条件对商业网点密度的影响起决定性作用

 

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科目: 来源:地理教研室 题型:013

现在的西安市场上,鲜活的海产品或热带鲜果到处都是,这个便捷的商业网点形成的主要原因是……………………………………………………………………………………( )

西安人民生活水平的提高  西安交通运输技术的进步  西安地区自然环境的改变  冷冻、保鲜、包装技术的提高

A①②           B①③

C①④           D②④

 

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科目: 来源:地理教研室 题型:013

商业网点的组织形式因地而异。下列说法正确的是…………………………………( )

A.人口稀少的地区,不宜设置过密的固定商业网点

B.人口稠密地区,应多采取流动服务的灵活组织形式

C.交通不便的地方,因与外界联系少,宜设置固定式网点,以保证居民消费

D.随着电信通信的发展,网上购物已经取代了货郎担、大篷车等流动式商业网点

 

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科目: 来源:地理教研室 题型:013

将下列内容按因果关系排列,说明商业网点的形成过程……………………………( )

商业网点形成  生产地域分工  自然条件差异  商品流通交换

A①②③④         B④③②①

C③②④①         D③④②①

 

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科目: 来源:地理教研室 题型:013

武汉成为全国主要商业城市的条件是……………………………………………( )

A.位于焦枝铁路干线和长江交会处

B.是我国中部地区以石化工业为主的工业基地

C.是全国的重点直辖市

D.有便利的河运和铁路交通运输,农业发达,人口众多

 

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科目: 来源:地理教研室 题型:013

关于城市内的商业中心组织形式或区位选择的叙述,正确的是……………………( )

商业中心的组织形式主要有商业街和商业小区  历史上形成的商业中心区位,是在人们有意识的规划下发展形成的  城市的几何中心处,是商业中心的最佳区位  市区边缘的高速公路沿线,是近年来商业中心区位选择的新趋向

A①②           B①③

C①④           D②④

 

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科目: 来源:地理教研室 题型:013

下列城市中,既属于直辖市,又是我国主要商业城市,且位于长江流域的是………( )

A.上海、武汉        B.成都、南京

C.上海、重庆        D.天津、重庆

 

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科目: 来源:地理教研室 题型:013

进行无纸贸易的核心是……………………………………………………………( )

A.以计算机应用为核心的通信网络

B.人与人之间面对面的直接交易

C.通过各种电话往来进行贸易

D.通过各种信件互通信息,进行贸易

 

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科目: 来源:地理教研室 题型:013

电子通信是以计算机为工具实现通信联系的一种现代通信手段,它的核心是计算机的应用,多媒体技术是电子通信领域中技术的关键所在,而国际互联网是信息高速公路的具体

体现,它给经济、技术、生活带来了巨大的影响。据此回答下题。

(1)  有关信息高速公路的说法正确的是………………………………………………( )

是一种大容量、高效率的电信网  信息高速公路是20世纪90年代出现的信息革命成果  国际互联网是信息高速公路的具体体现  信息高速公路是由英国提出的

A①②③          B②③④

C①③④          D②④

(2)  我国将在三大枢纽城市之间兴建“信息高速公路,从各种条件考虑应分布在( )

A.北京、大连、深圳

B.北京、上海、广州

C.上海、北京、乌鲁木齐

D.哈尔滨、包头、昆明

(3)   有关电子通信网络的建设与服务的说法,正确的是………………………………( )

电子通信网络工程建设对经济、技术水平要求高,可以不考虑自然条件的影响  一个国家建设电子通信网络,会增强其对外竞争力  电子通信网络可以为人们提供各种信息服务,但不能创造经济价值  修建“信息高速公路是提高其网络传输速度的一种技术措施

A①②          B②④

C①④          D③④

 

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同步练习册答案