影响上海港的主要区位因素有

[　　]

A．上海是我国最大的综合性工业城市和外贸地，对建港极为有利

B．上海港的腹地是我国经济最发达地区

C．三角洲地区坡度平缓，水流分叉多，利于建港

D．上海港是长江三角洲上的一个海港，也可兼作河港

交通运输网中的点的组成是

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A．火车站与汽车站　　　　B．航空线与航空港

C．交通枢纽和公路　　　　D．内河码头与海港

下列有关城市中选择机场位置的叙述，正确的是

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A．机场紧邻城市

B．多雾地区不宜建机场

C．地形比较平坦的地区易建机场

D．地质条件状况对机场建设无影响

港口的建设

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A．一定要有深水港湾的自然条件

B．要考虑其经济腹地的大小和经济发展程度

C．最有利的区位是河口三角洲

D．要综合考虑经济、社会、技术和自然条件等的影响

建设港口的主要区位条件是

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A．经济条件　　B．政治条件

C．自然条件　　D．军事条件

飞机场的区位选择应遵循的原则是

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A．为最大限度地方便旅客，要紧靠市中心边缘建设

B．充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置

C．要选择少雾、少雷雨、视野开阔的位置

D．为防止噪声污染城市，机场与城市距离越远越好

天津港位于海河入海口，该港具有的优势区位是

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A．港口不淤，停泊、筑港的自然条件好

B．地势平坦开阔，为港口设施的建设提供了较好的空间条件

C．在北方港口中拥有广大的经济腹地

D．靠近天津市这一综合性工业基地

属天津港腹地的是

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A．山东　　B．河北　　C．北京　　D．河南

关于上海港的区位特点叙述，正确的是

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A．位于黄海之滨的长江三角洲上

B．上海港的腹地是我国经济最发达的地方

C．该地区坡度平缓，水流分叉多，流量分散，因此利于通航

D．以上海为依托，对港口建设和发展具有重要作用

关于国道、省道和地方性公路的叙述，正确的是

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A．国道路线基本方向要以直达运输为主，尽量缩短线路长度，以节省运营时间

B．国道路线基本方向要以直达运输为主，要尽量照顾沿线经济点

C．省道等地方性公路，要以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以通过当地居民点、铁路车站、码头等

D．省道等地方性公路，要以满足地方经济发展和居民的需要为主，要尽量避开居民点，以减少噪声扰民