南昆铁路是我国西南地区的一条致富之路。下列关于南昆铁路的叙述，正确的是

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A．南昆铁路经过了我国地势的第一、二级阶梯

B．南昆铁路经过的地区有石灰岩分布，对铁路建设有利

C．科学技术因素在南昆铁路区位选择中作用不大

D．建南昆铁路的决定性因素是社会经济因素

欧洲西部河运发展航运的条件优势，从自然因素考虑是因为欧洲西部

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①经济发达　②地势平坦　③水能丰富　④降水丰沛

关于交通运输线区位因素的叙述。正确的是

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A．影响交通运输线的区位因素是自然因素

B．影响交通运输线的区位因素是社会经济因素

C．影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，尤以自然因素为主

D．影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，尤以社会经济因素为主

下列属于上海港经济腹地的是

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A．长江流域大部分地区

B．黄河流域大部分地区

C．沪宁杭工业基地大部分地区

D．珠江三角洲轻工业地区

下列有关大连港的说法，正确的是

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A．是我国位置最北的海港

B．是我国最大的能源输出港

C．地处黄海沿岸

D．有焦兖石线经过该港口

影响港口区位的水域和陆域条件中，属于非自然因素方面的是

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下列叙述，正确的是

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A．一般来说，港口多与机场、车站、管道等交通运输方式结合起来布置

B．长途汽车站的布置只需要考虑客流量的多少

C．上海港成为我国第一大港的最重要因素是上海市为我国最大城市

D．从我国西部地区来看，港口极少，由此可以得出自然因素是决定港口布局的最重要因素

上海港成为我国第一大港的原因有

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①地处我国沿海航线的中间位置和长江航线的出海口，并通过京沪、沪杭铁路联系全国的路网　②腹地广阔，腹地内经济发达　③依托我国最大的城市、商业中心和工业基地　④有充足的农副产品供应，可满足港口的基本需要

一般情况下，建设港口的主要区位条件是

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台湾岛现有的铁路是半环状的环岛铁路，主要是受到以下哪些因素的影响？

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A．地形因素

B．城市分布

C．河流分布

D．降水多少