巴黎道路网的格局是

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A．网格状格局道路网

B．环行放射式道路网

C．方格－环行－放射式道路网

D．放射式道路网

京九铁路的许多车站从一些中、小城市的边缘通过，最主要的目的是

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A．促进城市建设，适应城市的发展

B．分流通过枢纽的客、货流

C．节约铁路建设费用

D．不影响市民生活

读图，判断1～3题。

1．该图中的几个港口，经济腹地最广的是

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2．如果该港口位于N附近的太平洋西岸，从这里开往同纬度的太平洋东岸的船只，其航行时（仅在冬半年）

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3．下列关于港口的叙述，正确的是

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A．港口是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入、停泊、客货集散的场所

B．影响港口兴衰的重要基础是筑港条件

C．现代港口的建设，为了不破坏环境，多为纯天然的港口

D．上海港兼作海港与河港，不利于港区平面布局

下列关于上海港的叙述，错误的是

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A．上海港是一个河口港，主要港区沿长江分布

B．上海港的经济腹地是我国经济最发达的地区

C．上海港是我国最大的港口

D．上海港以上海市为依托，有人、财、物的优势

关于现代铁路建设的说法，正确的是

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A．经济、社会因素对铁路区位有很大影响

B．自然因素对铁路区位有很大影响

C．经济、社会因素对铁路区位的影响，超过自然因素成为决定性因素

D．在铁路选线时，不必考虑自然条件，只要对经济建设有利就应建设

日本要从科威特进口一批石油，考虑到经济利益，合理的运输路线应该是

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A．地中海——直布罗陀海峡——好望角——马六甲海峡——日本

B．地中海——曼德海峡——马六甲海峡——日本

C．波斯湾——霍尔木兹海峡——马六甲海峡——日本

D．波斯湾——巽他海峡——望加锡海峡——日本

在各种交通运输方式中，能灵活机动地承担其他运输方式之间的周转和联系的是

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台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

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我国山西大同的煤炭资源运往上海采取的主要方式是

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我国实现“西气东输”时，采用的运输方式是

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