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科目：
来源：2006年深圳、东莞等地六校联考地理试题初稿
题型：021
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读下图回答下题。
| (1) |
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关于发展中国家与发达国家粮食生产的叙述，正确的是
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A． |
从粮食总产量来看，发展中国家粮食产量低于发达国家
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B． |
从1955年到1991年，发达国家人均粮食产量增长速度大于发展中国家
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C． |
从1955年到1991年，发达国家粮食总产量增长速度小于发展中国家
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D． |
1991年，发达国家的粮食总产量超过发展中国家
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(2) |
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发展中国家解决粮食问题应该采取的主要措施有
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A． |
大力开荒种田
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B． |
增加科技投入，提高单位面积粮食产量
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C． |
从发达国家进口粮食
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D． |
努力控制人口的增长
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科目：
来源：2006年深圳、东莞等地六校联考地理试题初稿
题型：021
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读下图，分析P点的地理位置完成下题：
| (1) |
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若P地常年受西风影响，该地可能位于：
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A． |
欧洲西部
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B． |
美国西部沿海
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C． |
大洋洲东南部
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D． |
南美西南沿海
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(2) |
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若P地季节性受西风带影响，则下列叙述正确的是：
①P地属于地中海气候
②P地不可能位于非洲西南部
③P地河流7月左右进入汛期
④P地自然带是亚热带常绿硬叶林带
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A． |
①②
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B． |
②③
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C． |
①④
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D． |
③④
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科目：
来源：2006年高考地理模拟试题
题型：021
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商业是城市发展的重要标志，在大城市常形成多个商业中心，存在许多商业网点。回答下题。
| (1) |
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商业街选址一般在
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A． |
城市人口最密集的居民区内
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B． |
一个城市的几何中心
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C． |
城市市区环路边缘或城市边缘的交通便捷处
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D． |
地形开阔平坦处或河流的交汇处
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(2) |
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有关商业网点形成的叙述，正确的是
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A． |
寺庙、居民密集点为商业网点的形成和发展提供了必要的前提
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B． |
自然条件的差异导致商品种类的地区差异，从而形成了地区间的商品流通及商业网点
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C． |
商业网点的形成发展以自然环境为前提，不受社会、经济因素影响
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D． |
随着对欠发达地区的开发，原来没有商业网点的地区会产生新的商业网点
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科目：
来源：2006年高考地理模拟试题
题型：021
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从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于10月15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。预计2006年7月青藏铁路全线通车。据此回答下题。
| (1) |
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青藏铁路建设的意义是
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A． |
促进沿线少数民族地区的经济发展
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B． |
扩大长江三角洲工业区的经济腹地
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C． |
加快西藏油气和地热资源的开发和输出
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D． |
合理布局全国铁路网
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(2) |
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地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素，青藏高原的中部地区和东南边缘地带地貌的差别主要有
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A． |
青藏高原中部戈壁广布，东南边缘地区石峰林立
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B． |
青藏高原中部有溶洞分布，东南边缘地区地下暗河典型
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C． |
青藏高原中部的河谷宽浅，东南边缘地区的河谷狭深
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D． |
青藏高原中部冰川侵蚀地貌广布，东南边缘地区流水侵蚀地貌典型
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科目：
来源：2005年南京市高三第二次质量检测 地理
题型：021
下列有关我国各地区社会经济发展的限制性因素的说法，正确的是
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科目：
来源：2005年南京市高三第二次质量检测 地理
题型：021
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自20世纪90年代以来，世界粮食产量的增长速度开始减缓，而同期粮食需求却持续增长。据此回答下题。
| (1) |
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世界粮食产量的增长速度开始减缓的主要原因是
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A． |
无机肥料使用减少
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B． |
发展中国家的需求下降
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C． |
灌溉用水日益短缺
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D． |
农用土地退化
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(2) |
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为扭转粮食日益紧张的趋势，应采取的根本措施是
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A． |
保持和增加耕地数量，改善耕地质量
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B． |
提高农产品价格
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C． |
大量开垦荒地
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D． |
控制人口增长
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科目：
来源：2005年南京市高三第二次质量检测 地理
题型：021
如图是世界四个地区山地自然带的植被分布，山麓均从海平面算起。以下有关说法正确的是
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科目：
来源：2005年南京市高三第二次质量检测 地理
题型：021
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如图是长江三角洲某城市工业布局变化示意图。近年来该市重化工业不断向北集中，在原有工业基地基础上，形成了国家级的重化工基地。读图回答下题。
| (1) |
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该市工业不断向北部迁移，主要原因可能是
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A． |
城市地区地价上涨
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B． |
为了缓解城市地区日益严重的环境污染
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C． |
北部人口众多，有大量剩余劳动力
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D． |
北部地区矿产资源丰富
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(2) |
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从重化工生产的特点看，这里的交通运输方式主要是
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A． |
水运
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B． |
高速公路
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C． |
航空
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D． |
铁路
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