科目: 来源: 题型:单选题
读某地等高线地形图(单位:m),完成小题。
【小题1】导致图中铁路线弯曲的主导因素有( )
A.避开河谷 | B.避开山脊 |
C.联系居民点 | D.避开断层 |
A.①② | B.③④ | C.①④ | D.②③ |
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科目: 来源: 题型:单选题
2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营,最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,完成小题。
【小题1】决定我国高速铁路分布的主导因素是( )
A.经济发展水平 | B.地形 |
C.气候 | D.科技 |
A.①③ | B.②④ | C.①④ | D.②③ |
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下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺1∶100 000)。读图完成小题。
【小题1】图中铁路分布存在着明显的问题,主要是( )
①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大
A.①② | B.②④ | C.①③ | D.③④ |
A.①处 | B.②处 | C.③处 | D.④处 |
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科目: 来源: 题型:单选题
2010年12月30日,连接南疆8个县市的喀和铁路(如下图所示)建成通车。读图判断下列关于喀和铁路建设的叙述,正确的是( )
①促进新疆经济发展 ②有利于西北地区与我国其他地区的经贸往来
③加快喀什经济特区的建设 ④促进南疆与北疆区域经济发展
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
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读“东西部公路网密度变化比较图”和“全国高速公路里程东西部比较图”,下列说法正确的是( )
A.1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量 |
B.1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量 |
C.我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低 |
D.我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平 |
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中国正在酝酿建设第五条能源大通道—中巴铁路,该铁路北起中国新疆喀什,终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔,瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。读下图,完成小题。
【小题1】属于瓜达尔港建设有利条件的是( )
A.毗邻油田,货物运量大 | B.靠近首都,经济腹地广 |
C.靠近波斯湾出口,位置重要 | D.位于印度河河口,港阔水深 |
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
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读“运价定价方式随运输距离变化示意图”,完成小题。
【小题1】在南京主城区的投币公交车,在城区内均为1元(空调车2元);地铁一号线则是多个站点,票价2~4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是( )
A.公交是a——距离比例定价 |
B.地铁是b——均一定价 |
C.地铁是c——远距离递减定价 |
D.公交是d——均一定价 |
A.a代表水运运输 |
B.c代表公路运输 |
C.a运输方式适合短途运输 |
D.c运输方式适合短途运输 |
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读三角坐标图,回答下列问题:(10分)
如果a、b、c分别表示农业生产过程中社会经济投入中的劳动力投入、生产资料投入和科学技术投入,生产资料投入最高的点是______________、劳动力投入最高的点是______________、最能代表马来西亚水稻种植业的序号是______________。(3分)
如果a、b、c分别表示0~14岁、15~59岁、59岁以上三种年龄人数所占总人口比重,在劳动力工资基本相同的情况下,劳动力供养负担最大的点是______________,劳动力供养负担最小的点是______________,目前人口增长速度最快的点是______________,目前人口增长速度最慢的点是______________。(4分)
列举人口老龄化可能引发的问题。(3分)
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