科目: 来源: 题型:单选题
城市外围轮廓形态的紧凑度被认为是反映城市空间形态的一个十分重要的概念。形态紧凑度计算公式是:式中c指城市的紧凑度,A指城市面积,P指城市轮廓周长。下表为我国三个城市的形态紧凑度变化资料;读下列图表,完成下列各题.
【小题1】图中甲、乙、丙对应的三个城市依次是
A.广州、沈阳、北京 | B.广州、北京、沈阳 |
C.沈阳、北京、广州 | D.北京、广州、沈阳 |
A.城市紧凑度低,有利于市区行政管理 |
B.城市紧凑度高,降低城市生活质量环境 |
C.城市紧凑度低,不利于市区汽车运行 |
D.城市紧凑度高,各功能区的利用效率低 |
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下图是我国中西部某地产业链结构图,完成下列各题。
【小题1】 促使该地产业链成型的主导因素是
A.市场 | B.劳动力 | C.原料 | D.交通 |
A.发展新兴产业,优化产业结构 |
B.降低运输成本,缓解交通压力 |
C.降低大气污染,改善生态环境 |
D.实现产业升级,减轻用工数量 |
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下图中MQ、MN、NQ分别为晨昏线、纬线、经线的一部分, P点的纬度为30°,M与N的经度差为30°,此时M点的地方时为5:00。完成下列问题。
【小题1】Q点的纬度可能是( )
A.20°N | B.0° | C.30°S | D.35°S |
A.M点正午太阳高度角大于P点 |
B.Q点的昼长等于M点的夜长 |
C.N点日出时物体影子朝向西北 |
D.P点昼长14小时 |
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降水相对变率是降水平均偏差(实际降水量与同期多年平均降水量之差)与多年平均降水量的百分比,是衡量降水稳定程度的指标。下图为世界局部地区降水相对变率(%)分布示意图。完成下列问题。
【小题1】图中降水相对变率分布的一般规律是( )
A.年降水相对变率随纬度升高而升高 |
B.从沿海到内陆年降水相对变率逐渐变小 |
C.地势越低的地区,年降水相对变率越小 |
D.降水量大的地区,年降水相对变率小 |
A.①地受地形影响,年降水相对变率小 |
B.②地常年受东南信风影响,年降水相对变率小 |
C.③地年降水相对变率大,水旱灾害多发 |
D.④地年降水相对变率较大,导致动物大规模季节性迁徙 |
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下图为世界局部地区示意图。完成下列问题。
【小题1】图示地区( )
A.甲地与图中最高处相对高差为1744米 |
B.气候是影响交通线分布的最主要因素 |
C.乙河水量丰富,夏季为丰水期 |
D.南北农业生产的地域差异小 |
A.沼泽萎缩、矿产枯竭 |
B.地震频发、水资源短缺 |
C.海洋污染、水土流失严重 |
D.土地荒漠化、盐碱化严重 |
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下图为浙江省省际人口流动情况示意图。2010年浙江省60岁及以上人口比重为13.89%,人口自然增长率为0.5%,省外流入人口占全部常住人口的21.7%。完成下列问题。
【小题1】浙江省人口状况是( )
A.目前常住人口约5500万 |
B.少儿扶养负担加重 |
C.1990年后一直为人口净流入区 |
D.流出人口增速较流入人口快 |
A.出现虚假城市化现象 |
B.人口素质提升缓慢 |
C.人口流入延缓老龄化 |
D.流入人口对城镇化贡献小 |
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阿比让因欧洲殖民者建立海上码头和铁路起点站而兴起,1950年弗里迪运河开通,使远洋海轮直接进入埃布里耶湖,从此迅速发展成为西非最大的港口城市。读图完成下列问题。
【小题1】下列四地中最有可能形成髙级住宅区的是
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
A.亚麻纺织 | B.油棕榨油 |
C.皮革制造 | D.葡萄酿酒 |
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读入疆采棉工来源地比重及相关资料和2008 - 2010年新疆棉花播种面积及入疆采棉工数量变化示意图,完成下列问題。
| 来源地比重(%) | 总人口(万) | GDP(亿) |
河南 | 23.3 | 9768 | 21165 |
甘肃 | 10.6 | 2581 | 3970 |
陕西 | 19.2 | 3642 | 10006 |
安徽 | 22.4 | 6410 | 12000 |
A.距离较远 | B.人口较少 | C.棉花采摘技术差 | D.经济发达 |
A.导致棉花播种面积大幅减少 | B.造成棉花单位面积产量下降 |
C.促使采棉工采摘时间提前 | D.促进机械化采摘技术推广 |
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交通运储业是我国重要的能源消费领域之一,读我国交通运输储运业和邮政业分行业能源消费量表(2008年普查数据)。据此完成下列问题。
中国交通运输储运业和邮政业分行业能源消费量
行业 | 能源消费量(万吨标准煤) | 煤炭 (万吨) | 汽油 (万吨) | 煤油 (万吨) | 柴油 (万吨) | 燃料油 (万吨) | 液化石油气(万吨) | 天然气(亿立方米) | 电力(亿千瓦时) |
合计 | 22917.25 | 665.41 | 3090.43 | 1174.59 | 7649.31 | 1142.77 | 56.68 | 71.55 | 571.82 |
① | 9284.27 | 17.91 | 1313.71 | 4.50 | 4832.89 | 1.48 | 6.02 | 2.47 | 66.48 |
② | 2448.18 | 617.20 | 8.94 | 0.09 | 623.87 | 1.56 | 0.69 | 0.59 | 299.24 |
③ | 3744.76 | 2.19 | 1259.77 | 0.40 | 693.72 | 1.56 | 33.33 | 53.58 | 31.88 |
④ | 3177.98 | 8.99 | 104.79 | 3.20 | 985.98 | 1078.47 | 14.08 | | 3.20 |
⑤ | 1983.32 | 11.71 | 54.13 | 1166.23 | 22.59 | 53.12 | 0.05 | 0.32 | 18.73 |
管道运输业 | 527.84 | 0.08 | 0.06 | | 0.05 | 6.58 | 2.00 | 9.43 | 21.59 |
装、搬及其他 | 305.63 | 0.77 | 72.12 | 0.10 | 112.78 | | | 1.92 | 2.00 |
仓储业 | 442.75 | 1.78 | 83.69 | 0.02 | 68.26 | | | 1.53 | 59.61 |
邮政业 | 1002.54 | 4.78 | 193.22 | 0.05 | 309.17 | | 0.51 | 1.70 | 69.09 |
A.铁路运输业、道路(公路)运输业、城市公共交通业、水上运输业、航空运输业 |
B.道路(公路)运输业、铁路运输业、水上运输业、城市公共交通业、航空运输业 |
C.道路(公路)运输业、铁路运输业、城市公共交通业、水上运输业、航空运输业 |
D.铁路运输业、道路(公路)运输业、水上运输业、城市公共交通业、航空运输业 |
地区 | 原煤 | 原油 | 天然气 | 铁矿石(原矿) | 乳制品 | 卷烟 | 原油(加工量) | 发电量(亿千瓦小时) | ||
(万吨) | (万吨) | (亿立 方米) | (万吨) | (万吨) | (亿支) | (万吨) | 火电 | 水电 | ||
全国 | 280217.4 | 19043.1 | 802.99 | 82673.5 | 1809.21 | 22199.20 | 34375.31 | 27072.30 | 6369.6 | |
东部 地区 | 34216.8 | 8267.2 | 117.13 | 53800.8 | 758.73 | 7834.81 | 23516.43 | 13721.82 | 1526.6 | |
① | 6495.1 | 1199.3 | 8.71 | 11390.7 | 104.90 | 260.35 | 5826.28 | 1085.26 | 38.6 | |
② | 13.1 | | 0.31 | 130.9 | 36.24 | 760.99 | 2034.86 | 1519.53 | 143.5 | |
③ | 13742.5 | 2829.6 | 8.85 | 2394.3 | 166.75 | 1272.61 | 4524.56 | 2598.25 | 2.8 | |
④ | 10.5 | 1387.7 | 60.78 | 966.8 | 42.86 | 1222.24 | 2997.95 | 1968.54 | 388.3 |
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