（24分)根据下列图文材料，完成下列问题。
丝绸之路是东西方联系之路，而丝绸之路中亚段却又是艰辛之路。我国与中亚诸国决定共同打造新丝绸之路经济带。中亚矿产资源丰富，盛产棉花等农产品，但制造业相对落后。新疆喀什与“珠三角”和中亚诸国合作，实施“东联西进”战略，提升经济合作层次。

（1）说明中亚段不利于古代商旅通行的自然原因。（8分)
（2）简述新建中吉乌铁路对我国与中亚诸国经济发展的有利影响。(8分)
（3）结合所学，尝试提出喀什“东联”和“西进”分别采取的主要措施。C8分)

读中国高铁“四横四纵”客运专线布局示意图。回答下列问 题。

小题1:京广、京沪、哈大、郑西是我国已经建成通车的四条高铁，若从自然因素考虑，这四条高铁单位长度工程量最小、造价最低的是

A．京广高铁

B．京沪高铁

C．哈大高铁

D．郑西高铁

小题2:哈大高铁的部分区域使用“以桥带路”，其原因可能不包括哪一项？

A．克服冻土对铁路建设的不利影响	B．节约耕地资源
C．克服沿线的地形障碍	D．跨越河流

下图为渝新欧国际铁路大通道，是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。自2011年开通以来，已开行班列58趟，出口笔记本电脑等货物超过10亿美元，但受货源制约，一直未能开行回程班列。且沿途国家部分铁路运输企业货运费用偏高。2013年3月18日中欧陆路贸易新通道——渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。 （20分）

（1）据悉，开通初期，全程运价一度接近1万美元／集装箱，而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为4000美元／集装箱。试分析渝新欧铁路运费过高及选择铁路运输而不选择水运的原因。（10分）
（2）试分析近年来重庆电子装配、汽车制造业、装备制造业迅速发展的原因。（10分）

读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图，完成下面小题。

图中交通运输方式搭配合理的是    

A．甲—水运	B．乙—公路
C．丙—铁路	D．丁—铁路

改革开放30年来，我国公路通车总里程由89万公里增长到358万公里，提前13年实现了总长35万公里的“五纵七横”国道主干线的基本贯通。其中，高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里，五年新增3.3万公里，居世界第二位。据此完成小题。
小题1:下列运输行为最适宜选择公路运输的是     (　　)

A．从俄罗斯进口石油到中国

B．从北京到海南旅游

C．上海有一批重型机械运到广州

D．山东的新鲜蔬菜送到北京市场

小题2:决定我国公路建设成就迅速发展的最主要原因是     (　　)

A．我国自然条件适宜发展公路特别是高速公路

B．为了社会稳定、国防安全应多修公路

C．加强交通建设，促进经济发展

D．我国公路建设技术成熟

小题3:下列关于高速公路与城市建设的关系叙述正确的是       (　　)

A．城市的存在和发展离不开高速公路

B．城市交通网络与高速公路没有关系

C．高速公路的建设可以影响城市空间发展

D．高速公路要尽可能通过城市市区

读“2010年某市马铃薯价格生成与变化资料图”，回答小题。

小题1:马铃薯从生产到消费的环节中可涉及的地域联系方式组合正确的是 (　　)
①陆上运输　②水上运输　③航空运输　④邮电通信　⑤商业贸易　⑥互联网

A．①②③④	B．②③⑤⑥
C．①④⑤⑥	D．③④⑤⑥

小题2:下列关于降低马铃薯价格的措施中，不正确的是 (　　)

A．加大储量，平衡供求关系

B．加强灾害的监测预报，提高单产

C．减少流通环节，降低运输成本

D．加强农田水利建设，发展节水技术

综合新华社电2011年1月1日5时48分　中俄原油管道投入运行，俄罗斯的原油开始进入中方境内位于漠河县兴安镇的首站储油罐内，标志着中国东北方向的原油进口战略要道贯通，每年1500万吨、期限20年的中俄原油管道输油合同开始履行。读下图回答小题。

小题1:利用管道运输石油的优势在于     (　　)

A．灵活性强	B．设备投资较少
C．连续性强	D．运量大，不用专门管理

小题2:中俄石油管道与中缅(缅甸实兑—中国昆明)石油管道相比 (　　)

A．地质条件复杂

B．增强了我国石油进口的安全性

C．易受低温和冻土影响

D．不受马六甲海峡的制约

小题3:下列关于中俄原油管道建成投产的意义说法不正确的是   (　　)

A．俄罗斯出口到中国的石油输送量增大，成本降低

B．标志着中俄两国能源合作进入新的发展阶段

C．标志着俄罗斯的能源输出战略正在从传统的西方转向东方

D．中国对俄罗斯的石油进口依赖性增强

2011年1月9日，内蒙古自治区最长的沙漠隧道——大(塔)四(眼井)铁路张栓沟隧道安全贯通。该隧道位于煤炭、石油等能源资源丰富的鄂尔多斯高原库布其沙漠中，隧道全长3 002米。据此完成小题。
小题1:建设沙漠隧道的主要自然障碍为           (　　)
①风积沙层、流动沙丘稳定性差　                ②海拔高，地势起伏较大
③地下岩石遇水膨胀、软化、失水，易收缩、开裂　④温差大，地下水丰富

A．①②	B．②③
C．①③	D．③④

小题2:影响大四铁路建设的主要区位因素为       (　　)

A．技术	B．城市、人口分布
C．资源开发	D．国家政策

小题3:大四铁路建设的主要意义为           (　　)
①有利于当地能源资源的开发　②促进内蒙古东西部地区的联系与经济文化的交流和合作　③有利于边疆的稳定　        ④加快沿线城市的发展

A．①②	B．②③
C．①③	D．③④

阅读材料，回答下列问题。(14分)
2011年6月30日晚，“渝新欧”国际货运专列正式首发，这标志着中国西部对外开放新通道——连接重庆、新疆、欧洲的“南线欧亚大陆桥”全面开启。“渝新欧”铁路全长11 179千米，中国国内段途经西安、兰州、乌鲁木齐等地，国际段途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到德国杜伊斯堡，全程穿越6个国家，运行时间约13天。
(1)下列铁路线同“渝新欧”铁路国内段重合的是(4分)        (　　)
A．陇海线　包兰线　　　　　 B．青藏线　兰青线
C．宝成线　成昆线  D．陇海线　兰新线
(2)关于该铁路开通后产生的影响，叙述正确的是(4分)        (　　)
①“渝新欧”国际铁路联运的开启，使地处内陆腹地的重庆一跃成为中国面向欧洲出口商品的重要“桥头堡”　②通过这条国际铁路联运大通道运输货物，与航空相比，大大节省了运输费用　③加强了中国同西亚和北非的经济联系和交往　④“渝新欧”国际货运大通道形成后，将会以重庆为中心，构建起辐射中国南方及东南亚的大物流圈，使东南亚和欧洲之间的贸易有更好的衔接
A．①②③  B．①③④
C．①②④  D．②③④
(3)重庆是我国西部地区非常著名的河港，试分析港口形成的区位条件。(6分)

随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。分析下列材料，回答下列问题。(16分)
材料1：世界海洋运输的区域集散趋势表(运量比重：%)。

年份	类型	北美	欧洲	东亚	地中海 及中东	南亚	中美	南美	澳新	非洲
1970	运量	30.9	50.1	6.3	1.3	－	－	－	8.4	－
2003	运量	13.4	12.4	53.2	13	2.3	2.4	1	1.6	0.7

材料2：下图是“世界主要港口航线分布图”。

材料3：下图是“南海区位示意图”。

(l)根据材料1、2，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以________为中心，向以__________为中心的转变，并逐步形成以________洋为中心的世界经济新格局。(3分)
(2)根据材料3，南海地处________洲和________洲，________洋和________洋之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的“海上生命线”，其原因是什么？(6分)
(3)在太平洋经济圈中，亚洲货物运往北美一般采用M航线(如材料2所示)。请分析其形成原因。(3分)
(4)分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。(4分)