科目: 来源:不详 题型:单选题
A.岩浆活动 | B.风化作用 | C.侵蚀作用 | D.沉积作用 |
A.铁路运输 | B.公路运输 | C.管道运输 | D.水运 |
A.马六甲海峡 | B.苏伊士运河 | C.北太平洋海域 | D.北大西洋海域 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.中等距离上,高铁比航空具有较强的竞争优势 |
B.高铁对中间地带城市机场的影响要小于对两端城市机场的影响 |
C.高铁对大城市机场的影响要大于对小城市机场的影响 |
D.高铁与民航竞争会加剧区域经济发展的不均 |
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科目: 来源:不详 题型:综合读图题
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.高速化 | B.网络化 |
C.大型化 | D.专业化 |
A.商业网点密度的加大 |
B.商业区的规模扩大 |
C.商品流通环节的增加 |
D.地域间的商业联系 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.①② | B.②③ |
C.③④ | D.①④ |
A.土地价格高 |
B.劳动力工资水平高 |
C.河网密布 |
D.降水丰富,洪涝灾害频发 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.受到了山东地区中部山地的影响,为了避开山区 |
B.主要受政府的规划,为了平均分布路网 |
C.是为了经济发展的需要,同时考虑到各大城市的分布 |
D.主要考虑山东经济的发展,很少考虑到全国的路网分布 |
A.以联系大城市和中小城市为主 |
B.以直达为主,兼顾沿线经济点 |
C.以行车高速为主,不考虑地形因素 |
D.以联系较多的经济点,促进经济发展为主 |
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科目: 来源:不详 题型:综合读图题
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.地势平坦,无需修筑隧道 |
B.跨越江河,施工难度较大 |
C.城市众多,选线时需绕行 |
D.干旱影响大,洪涝影响小 |
A.人口的大规模南北迁移 |
B.大城市地价、房价下降 |
C.能源和矿产资源的开发 |
D.商业、旅游业迅速发展 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.运量大,占地广 | B.嗓音大、污染大 |
C.速度快、安全性高 | D.成本高、整点准时 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
A.①公路是乡村公路,②公路是高速公路 |
B.甲乙两地相对高度大 |
C.②公路单位距离造价低 |
D.丙处是山谷 |
A.东北平原 | B.云贵高原 | C.成都平原 | D.内蒙古高原 |
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