根据材料，完成下列问题。
《上海市城市总体规划》(1999～2020年)提出，到2020年将上海建成国际“经济、金融、贸易、航运”中心之一。为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚)，并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造业基地等临港型工业集聚区。图甲为上海港主港区位迁移示意图。图乙为长江下游大通站1998～2008年输沙量变化图。

(1)简述1998～2008年长江大通站输沙量变化的总体趋势，并解释主要原因。
(2)说明上海港主港区位变迁的特点，并分析其主要原因。

读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图，完成下列问题。

小题1:图中交通运输方式搭配合理的是(　　 )

A．甲—水运

B．乙—公路

C．丙—铁路

D．丁—铁路

小题2:下列关于图中运输方式的理解，正确的是(　　 )

A．甲适宜长距离运输	B．集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好
C．丙受水文因素影响最大	D．丁是我国最重要的运输方式

（20分）阅读图文资料，完成下列要求。
材料一 马来西亚的橡胶和锡矿产地基本重叠在山麓地带，形成世界驰名的“胶锡地带”。巴生港是马来西亚的最大港口，属于首都吉隆坡的外港，与其相距约37km，有铁路相连。吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。主要工业有制糖、橡胶加工、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。图1为西马来西亚略图，图2为西马来西亚橡胶分布图。
材料二 橡胶树喜高温、高湿，适于在土层深厚肥沃而排水良好的酸性砂壤土上生长。浅根性，枝条较脆弱，对风的适应能力较差，易受风寒并降低产胶量。

（1）分析巴生港成为马来西亚第一大港的社会经济条件。（8分）
（2）根据橡胶树的生长习性，分析“胶锡地带”拥有橡胶生长的自然条件。（8分）
（3）说明我国海南岛发展橡胶种植的不利自然条件。（4分）

下图是“我国太行山东侧和西侧的交通和城市分布图”。读图回答小题。

小题1:太行山以西的城市分布特点是         (　　)

A．沿黄河分布	B．沿铁路和河谷分布
C．沿山麓地带分布	D．沿冲积扇边界分布

小题2:太行山以东的两条铁路线上西侧一线的城市规模较大，其主要原因不正确的是(　　)

A．地势较高，不易受洪灾影响

B．沿大道、公路分布，形成较早

C．河流沿岸，水运便利

D．地形平坦，易于城市建设

小题3:铁路交通对城市的形成和发展具有重要影响，下列哪一城市是图示地区因铁路而兴起的(　　)

A．太原	B．石家庄
C．武汉	D．株洲

2011年1月7日，广珠城轨开通运营。广珠城轨的开通将使珠三角升级为“超级城市体”，有助于城市化水平的提高。读“珠三角部分城际快速轨道交通分布图”，回答小题。

小题1:下列关于本地区自然条件的叙述，正确的是     (　　)

A．珠江三角洲地区为雨热同期的温带季风气候

B．平原面积广阔，为我国三大平原之一

C．热量丰富，降水丰沛，河流纵横交错，自然条件优越

D．河流纵横交织，但河流流量较小，不利于发展航运

小题2:下列关于广珠城轨开通意义的说法，不正确的是     (　　)

A．能促进珠三角西岸现代服务业的发展和产业水平的提升

B．能推动珠三角西岸城市之间的产业分工与合作

C．能从根本上解决珠三角西岸城市之间人们出行难的问题

D．能加速珠三角的相互融合即增强“同城化”效应，有助于形成中国南部最大的“超级城市体”

福建沿海高铁纵贯南北，连接长三角、珠三角地区，对海峡西岸经济区建设意义重大。读图，完成小题。

小题1:影响福建沿海高铁分布的主要自然、人文区位因素是     (　　)

A．地形与市场	B．气候与城市
C．河流与人口	D．地质与科技

小题2:福建沿海高铁建设的意义是           (　　)
①为长江、珠江航运分流，有利于缓解我国交通紧张状况
②形成快捷的沿海大通道，打通福建与长三角、珠三角两大经济区域的联系
③以高铁干线为主要发展轴，带动沿线经济发展
④促进沿海城市带(群)的形成

A．①②③	B．②③④
C．①③④	D．①②④

阅读下面的材料和图，回答问题。(18分)
第三亚欧大陆桥是以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家(含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家)。将通过AMBDC机制(东盟－湄公河流域开发合作机制)下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。

(1)试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。(9分)
(2)试分析修建从昆明至达卡的铁路线有哪些不利的自然条件。(9分)

2010年4月28日，中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通，2011年6月30日正式通车，市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料，完成小题。

小题1:青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是(　　)

A．自然因素	B．社会经济因素
C．社会政治因素	D．科学技术因素

小题2:下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是(　　)

A．带动了隧道沿线经济的发展

B．加速胶州湾地区经济一体化的进程

C．缓解了青岛市中心的交通压力

D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平

读图，分析影响宁西铁路建设的主要区位因素(　　)

①合理布局交通网　②促进沿线及西部地区经济发展　
③先进的科学技术　④有利的自然条件

A．①②③	B．②③④
C．③④①	D．④①②