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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    南北和东西干线交会的铁路枢纽有                                         （ ）
    ①洛阳、株洲
    ②商丘、怀化
    ③杭州、郑州
    ④大同、石家庄
    A．①②B．②③C．③④D．②④

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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    沪宁城际铁路将于2010年7月1日通车，届时从合肥到上海的时间将缩短至两小时，这体现了交通运输方式正朝着（  ）的方向发展。
    A．专业化B．标准化
    C．高速化D．大型化

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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    关于交通运输条件对商业网点影响的叙述，正确的是：（  ）
    A．山区因为交通不便，所以需要多建设一些商业网点，因此山区比平原地区商业网点的密度大
    B．商业网点全部建设在交通便利的地区
    C．交通不便的地区适应建设一些小型的商业网点来满足人们的日常需要
    D．商业网点与交通运输条件没有很大关系

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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    读某区域等高线图，影响图示铁路线走向的主要因素有

    ①城镇布局      ②地形起伏 
    ③河流流向    ④矿产分布
    A．①②B．①③C．②④D．③④

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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    投资少、运费低、运输慢、运量大的运输方式为：
    A．水路B．管道C．铁路D．公路

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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    在交通运输线的区位选择中，起主导作用的是：
    A．地貌类型B．经济、社会因素C．河流水文状况D．气候因素

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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    根据图7“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，分析80千米＜运距＜550千米时，最廉价的运输方式是：
    A．航空B．公路C．铁路D．水运

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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    在西部大开发中，应该积极发展交通运输，下列叙述正确的是
    A．水运成本小运量大，首先发展水运
    B．西部有丰富的石油和天然气，要发展管道运输
    C．大力发展铁路，运输矿产，变资源优势为经济优势
    D．铁路、公路并举，管道运输跟上

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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    交通运输建设受自然条件、社会经济条件和技术条件的制约，据此回答问题。
    小题1:下列铁路干线，受地质灾害影响最大的是
    A．京哈线B．成昆线C．陇海线D．京九线
    小题2:上海市成为我国最大的商业中心，最主要的原因是
    A．地形平坦开阔，有利于交通联系和节省建筑投资
    B．拥有港口、机场、铁路和高速公路等优越的交通条件
    C．拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地
    D．拥有强大的科研队伍和科技实力

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    科目： 来源：不详 题型：单选题

    青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点海拔5072米。青藏铁路建成通车，在我国铁路建设史上写下了辉煌的一页。据此回答文题。
    小题1:青藏铁路修建中会遇到多年冻土问题，是因为
    A．太阳辐射强，气温低B．海拔高，气温低
    C．冰川影响大D．纬度高，气温低
    小题2:青藏铁路的规划表明
    A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
    B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
    C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
    D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显

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