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科目: 来源:不详 题型:综合读图题

读“某山区交通线与居民点分布图”,回答下列问题。

(1)请简要描述图示地区的地形特征。(2分) 
(2)在AB间修建一条公路,AQB和APB两种方案较为合理的是         。(1分)
图中公路BH段线路呈“之”字形的目的是什么?(1分) 
(3)图中C处的悬崖顶与山顶E的相对高度不超过       米。(1分)
(4)指出甲、乙两河中哪一条是明显不存在的,并说明理由。(2分) 
(5)在山顶P处能否看见经过D处的火车?说明理由。(2分) 
(6)图中居民点的分布规律是什么?(1分) 

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科目: 来源:不详 题型:综合读图题

阅读下列材料,回答问题。
材料一 2007年1月7日从鲁东大学等有关方面获悉,根据刚刚在北京通过科技部组织的专家组验收的“渤海海峡跨海通道前瞻性研究”项目,蓬莱和旅顺之间以跨海大桥和海底隧道相结合的形式,修建一条连接渤海南北两岸的交通运输干线,而前期旨在贯通渤海海峡南北两岸的蓬莱至长岛跨海大桥有望近期兴建。

材料二 2007年6月26日,杭州湾跨海大桥全线贯通,这座世界上最长的跨海大桥北起浙江嘉兴海盐县,南至浙江宁波慈溪市,全长36千米,横跨整个杭州湾,工程总投资约118亿元,建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120千米。
小题1:修建渤海海峡跨海通道的有利的自然条件有哪些?(提示:可以从水文、地质、气象等条件进行分析)
小题2:修建跨海大桥有什么意义?
小题3:跨海大桥的修建说明影响交通线路选择的区位因素发生了怎样的变化?

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科目: 来源:不详 题型:单选题

读“台湾岛森林、河流和铁路分布示意图”,回答30~32题。

小题1:导致台湾的主要铁路和城市都靠近沿海呈“环岛状”分布的主要自然因素是(   )
A.地形因素B.河流因素C.气候因素D.矿产因素
小题2:台湾岛内森林的类型分布也具有明显“环带状”特征,其主要体现了自然地理环境的(   )
A.纬度地带分异规律
B.干湿度地带分异规律
C.垂直分异规律
D.地方性分异规律
小题3:形成上题中分异规律的主导因素是(    )
A.不同纬度间存在的热量差异
B.海陆相对位置不同所产生的水分差异
C.同一地形区内不同的海拔高度存在的水热差异
D.较小尺度范围内存在的地质、地形(部位)、水文等差异

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科目: 来源:不详 题型:单选题

读京沪高速铁路分布图,回答12—14题:

小题1:从上海开往北京的列车对铁轨的磨损程度
A.对西边铁轨磨损较重
B.对东边铁轨磨损较重
C.两边铁轨磨损一样重
D.对两边铁轨都无磨损
小题2:决定该高速铁路分布的主导因素是
A.气候B.经济发展C.科技D.地形
小题3:我国东部地区铁路网密度远大于西部,其最主要的自然原因是
A.河流密度的差异B.地质差异
C.气候差异D.地形差异

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科目: 来源:不详 题型:综合读图题

(60分)阅读下列材料,回答问题。
材料一 读图并结合所学地理知识回答(1)~(3)题。

(1)图中阴影区工业发展中存在的主要问题是                                 
(4分)
(2)分析A城历史上成为都城的区位优势,并评价A城作为现代旅游城市的旅游资源集群状况和铁路交通条件。(10分)
(3)分析B港成为世界著名大港的重要交通位置条件。(6分)

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科目: 来源:不详 题型:单选题

2005年11月20日晨,某高速公路因大雾关闭路口,造成若干车辆不能上路,此事说明(    )
A.天气影响生产B.天气影响交通C.天气影响学习D.天气影响战争

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科目: 来源:不详 题型:单选题

读四条世界著名运河图,下列选项中,排序与图序相符的是 
A.巴拿马运河、莱茵河—多瑙河运河、苏伊士运河、基尔运河
B.基尔运河、莱茵河—多瑙河运河、苏伊士运河,巴拿马运河
C.莱茵河—多瑙河运河、基尔运河、巴拿马运河、苏伊士运河
D.基尔运河、苏伊士运河、巴拿马运河、莱茵河—多瑙河

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科目: 来源:不详 题型:单选题

下列有关武广铁路沿线叙述正确的是(   )
A.武广高速铁路沿线地区夏季受干旱影响大
B.武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带
C.沿线地形以平原和低山丘陵为主
D.武广高速铁路沿线常规能源资源丰富

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科目: 来源:不详 题型:单选题

武广高速铁路修建的积极影响表现在(   )
①节约土地、能源,污染小,保护沿线地区生态环境
②加强长江中游地区与珠三角地区、港澳地区的交流与合作
③使原有路网的货运能力不断下降
④极大推动“武广沿线都市圈”的繁荣,还直接联系和影响着整个华中、华南、西南及香港地区
⑤拉动相关产业发展,带动沿线地区经济的可持续发展
⑥有利于巩固国防,促进少数民族地区脱贫致富
A.②③④⑤B.①②③④⑤⑥C.②④⑤⑥D.①②④⑤

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科目: 来源:不详 题型:单选题

图11为郑(州)西(安)铁路客运专线示意图。其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。据此回答21~22题。

小题1:下列关于郑西客运专线走向的解释,最合理的是




小题2:造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是      
A.需穿越的山体主要为背斜构造,岩体承压能力较差
B.地处我国大的地层断裂带,地层构造不稳定
C.石质隧道,距离长,地质构造复杂多变
D.湿陷性黄土遇水成泥,开挖大断面隧道时非常容易变形塌方

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同步练习册答案