科目： 来源：不详 题型：单选题

科目： 来源：不详 题型：单选题

图为某城市主干道公交站牌分布示意图，完成1～3题。

小题1:位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的原因是

A．避免交通拥堵	B．使得布局美观
C．分散人流车流	D．减少交通事故

小题2:位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近，可能的原因是

A．位于路口	B．客流量非常大
C．广告宣传	D．减轻运输压力

小题3:作为文化景观的城市公交站牌，其分布的疏密能够反映

A．城市化水平	B．人口数量
C．城市知名度	D．文化内涵

科目： 来源：不详 题型：单选题

科目： 来源：不详 题型：单选题

下图东西部交通线路密度存在很大差异，其主要影响因素是

A．河流

B．气候

C．资源

D．地形

科目： 来源：不详 题型：综合读图题

读“亚欧大陆桥”示意图，完成下列要求：（8分）

⑴填注“亚欧大陆桥”干线上的重要城市名称：
A．     B．     C．     D．    
⑵连接B、C之间的铁路名为              ；连接A、D之间的铁路在我国境内自东向西分别由          铁路、            铁路以及乌鲁木齐至      的铁路所组成。

科目： 来源：不详 题型：单选题

新华网2009年10月31日电　被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验，各项指标良好，正式通车，回答问题。

小题1:上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是                           

A．自然因素

B．社会政治因素

C．社会经济因素

D．科学技术因素

小题2:长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是

A．隧道技术难度低

B．避免阻碍航道通航，节省长兴岛有限的土地资源

C．隧道线路比大桥短

D．隧道建设成本更低

小题3:下列说法正确的是

A．图中B航道与A航道相比，B航道更深

B．隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力

C．工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展

D．三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展

科目： 来源：不详 题型：单选题

下图是某城市高铁站影响范围（半径2．5km）内，以车站为中心的不同圈层（以0．5km等间距划分）中三类企业数量的统计，由此可判断（  ）

A．直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站0．5-1．0km圈层中最小

B．关联企业在个圈层中的数量，以1．0-1．5km圈层中最少

C．派生企业在个圈层中的数量，由内圈到外圈先增后减

D．各圈层中三类企业的数量之和 ，由内圈向外圈依次减少

科目： 来源：不详 题型：单选题

读高速公路与城市建成区空间关系示意图（下图），完成问题。

小题1:分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（  ）

A．甲模式不占用城市建成区用地

B．乙模式需要占用城市建成区用地

C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大

D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大

小题2:从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（  ）

A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势

C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失

D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式

科目： 来源：不详 题型：单选题

读图完成第问题。

小题1:图中M所示河流，应是（    ）

A．莱茵河	B．多瑙河
C．第聂伯河	D．密西西比河

小题2:该河流域所处的地形区，应为（    ）

A．西西伯利亚平原	B．东欧平原
C．波德平原	D．西欧平原

科目： 来源：不详 题型：单选题