读“中国政策与棉花生产的关系图”,完成小题。

1.影响我国1998~2000年棉花播种面积变化的主要因素是(　　)　　　　　　　　　　　　　　　　

A.自然灾害

B.政策

C.农民的个人喜好

D.地价

2.下列关于我国1998年和2000年棉花单位面积产量的说法,最可能正确的是(　　)

A.2000年我国棉花单位面积产量较大的原因主要是我国棉花种植技术水平有很大提高

B.1998年我国棉花单位面积产量较小的原因主要是我国当年气候异常

C.2000年我国棉花单位面积产量较大的主要原因是单位面积产量小的地区转种其他农作物

D.1998年我国棉花单位面积产量较小的原因主要是农民种植棉花的积极性不高

3.我国主要的棉区有长江中下游棉区、黄河中下游棉区和新疆棉区。下列有关我国三大棉区的说法,正确的是(　　)

A.三大棉区的棉花生产都是以家庭分散型为主的

B.黄河中下游棉区秋雨少,日照充足,有利于棉花生长

C.长江中下游棉区由于技术水平高,劳动力充足,棉花质量高于黄河中下游棉区

D.新疆棉区降水少,光照条件优越,但病虫害多

读我国甲、乙两类作物在我国种植面积比重变化表(单位:%),完成小题。

1.甲类作物是(　　)

A.粮食作物B.糖料作物

C.油料作物D.蔬菜作物

2.从甲、乙作物播种面积的变化可推测(　　)

A.甲类作物的需求量在下降

B.乙类作物的单产在提高

C.乙类作物的总产量在下降

D.未来几年种植面积甲大于乙

下图是某企业厂址与原料和产品运费的关系,等值线数值表示每万元产值的运输费用。读图完成小题。

1.该企业有可能是(　　)

A.制糖厂B.饮料厂

C.机械厂D.化工厂

2.甲、乙、丙、丁地理位置的共同特点是均靠近(　　)

A.山脉B.河谷

C.铁路线D.农业带

3.关于图示区域的叙述正确的是(　　)

A.东部的城市化水平高于西部

B.东部的地面起伏大于西部

C.北部的城市化水平高于南部

D.北部的地面起伏大于南部

巴西的柑橘产量位居世界前列。巴西柑橘果酱生产几乎全部集中在东南部沿海的S州。该州面积不大,拥有大型港口。20世纪80年代中期,随着运输果酱的专用轮船的使用,巴西柑橘果酱在国际市场的统治地位得以巩固。完成小题。

1.一般而言,影响柑橘果酱生产厂区位选择的主要因素是(　　)

A.原料地B.消费市场

C.劳动力价格D.交通运输

2.巴西柑橘果酱生产集中在S州的主要原因是(　　)

A.接近原料产地

B.接近消费市场

C.利用廉价劳动力

D.方便产品运输

3.据材料推测,20世纪80年代初期,巴西柑橘果酱在国际竞争中面临的问题出现在(　　)

A.原料生产环节B.加工环节 C.运输环节 D.销售环节

京广高铁是以客运为主的快速铁路。读图完成小题。

1.影响京广高铁建设的主要因素是(　　)

A.自然资源B.气候条件

C.城市分布D.地形地势

2.建设京广高铁的重要意义有(　　)

①缓解人地矛盾,分散大城市职能　

②改善京广高铁沿线都市圈的生态环境　

③加强区际联系,改善交通条件

④增强城市的辐射能力,加快我国城市化的整体进程

A.①②B.③④C.①④D.②③

国家领导人近期出访了俄罗斯等四国,行程如下图所示。读图回答：我国在非洲投资时优先选择的产业类型有(　　)

A.资源密集型和劳动密集型

B.劳动密集型和资金密集型

C.资金密集型和技术密集型

D.技术密集型和资源密集型

读“我国某地区工业生产联系示意图”,完成小题。

1.下列关于该地区工业的说法,正确的是(　　)

A.企业因生产联系而集聚

B.该地区的工业多属于技术导向型工业

C.硫酸厂是该地区的主导企业

D.该工业多布局在东部沿海地区

2.图示产业链最突出的优势是(　　)

A.延长电厂产业链,提高其产品附加值

B.扩大市场规模,提高产品竞争力

C.吸纳劳动力就业,提高城市化水平

D.提高资源利用率,减少废弃物排放

随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。

1.为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷,我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的(　　)

A.高速化B.网络化

C.大型化D.专业化

2.随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。这促进了(　　)

A.商业网点密度的加大

B.商业区的规模扩大

C.商品流通环节的增加

D.地域间的商业联系

读“我国环渤海地区、‘长三角’地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”,完成小题。

1.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式,其主要影响因素有(　　)

①地形　②气候　③植被　④资源

A.①②B.②③

C.③④D.①④

2.“长三角”地区和环渤海地区都位于我国东部平原,但“长三角”地区铁路运输比重明显小于环渤海地区,制约“长三角”地区铁路网建设的最主要因素是(　　)

A.土地价格高

B.劳动力工资水平高

C.河网密布

D.降水丰富,洪涝灾害频发

读“部分地区略图”,完成下列问题。

(1)简述图中雅鲁藏布江谷地发展农业的有利自然条件。

(2)四川是我国承接东部地区产业转移的主要省份之一,其发展劳动密集型产业的主要优势有哪些?

(3)川藏铁路已列入我国中长期发展规划,你认为修筑这条铁路是否必要?并说明理由。