科目: 来源: 题型:选择题
A. | 商业及公共服务、住宅、工业 | B. | 住宅、商业及公共服务、工业 | ||
C. | 商业及公共服务、工业、住宅 | D. | 住宅、工业、商业及公共服务 |
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科目: 来源: 题型:选择题
A. | 建国前,公路对城市形态的影响最大 | |
B. | 建国后,铁路对城市形态的影响最大 | |
C. | 建国以来城市化的速度是先快后慢 | |
D. | 郊区城市化是城市扩展的主要途径 |
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科目: 来源: 题型:选择题
A. | 为了共同分享集聚效益,城市发展初期便形成了工业区 | |
B. | 随着现代工业的发展,由于集聚效益而逐渐形成了工业区 | |
C. | 为了争夺市场,工业区不断向城市中心移动 | |
D. | 为了保护城市生态环境,工厂企业不断向近河流、近铁路和近公路的地方布置 |
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科目: 来源: 题型:选择题
A. | 商业区只分布在城市中心,呈块状分布 | |
B. | 中心商务区是城市经济活动最繁忙的地区 | |
C. | 商业区是城市内所有商业集中分布的地区,商业区内只有商业活动 | |
D. | 便利的交通能吸引大量的消费人口,因此在交通线上都会形成商业区 |
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科目: 来源: 题型:选择题
A. | 只占城市用地面积的一小部分 | |
B. | 在工业化之前城市住宅区就已存在 | |
C. | 高级住宅区一般位于城市的中心部位 | |
D. | 低级住宅区一般布置在内城和工业区 |
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科目: 来源: 题型:选择题
A. | 环境人口容量是指生态系统对人口的承载能力 | |
B. | 消费水平的高低,对环境人口容量有较大的影响 | |
C. | 人类可以局部地改造环境,从而可使人口数量超越环境人口容量 | |
D. | 生态环境的平衡是人类生存的前提和人类改造自然的基础 |
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科目: 来源: 题型:选择题
A. | a称为人口迁移,b称为人口从城市到乡村的迁移 | |
B. | c不能叫人口迁移 | |
C. | b目前主要发生在我国各大城市 | |
D. | d主要发生在发展中国家 |
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