林线是山地垂直自然带谱中一条重要的生态界限，通常是指高海拔处树木（针叶林）生长的上限。下图示意我国局部区域高山林线海拔分布。读图完成下列各题。

1.E地与F地的林线海拔相差（ ）

A．600～800米 B．800～1000米

C．1000～1200米 D．1200～1600米

2.F地成为世界上最高的林线分布区，最合理的解释是（ ）

A．地处低纬的高海拔地区，太阳辐射强度大

B．地处河谷地区，热量条件好

C．受南部海洋沿河流北上的暖湿气流影响大

D．来自西部的暖湿气流在宽谷地带成云致雨

3.多条林线的走向在图示东部区域发生变化，其首要影响因素是（ ）

A．河流与盛行风向 B．降水与土壤类型

C．地势与山脉走向 D．气温与纬度位置

欧洲某河流入海口附近河道示意图，图中虚、实线分别表示夏、冬季节水面宽度。读图回答下列各题。

1.下列关于该河流的描述，正确的是（ ）

A．有冬汛和凌汛现象

B．夏季输沙量较冬季大

C．河流径流的季节变化大

D．径流量随气温变化

2.关于图中区域，下列叙述正确的是（ ）

A．图示区域乳畜业发达

B．四地中受流水侵蚀作用最显著的是乙处

C．图示区域植被类型以亚热带常绿阔叶林为主

D．居民点适宜布局在丙处

读图世界人口增长与土地资源的供求图，回答下列各题。

1.随着年份的推移，世界可耕地总面积（ ）

A．不断下降

B．与人口增长可能呈现出负相关关系

C．从1950年开始低于按现有生产水平所需的耕地面积

D．从2050年开始不能满足人类需求

2.图中表明（ ）

A．提高环境承载力需要不断扩大耕地面积

B．耕地面积的减少，导致粮食总产量下降

C．人口的增加，会导致环境承载力不断下降

D．科技的进步，使所需的耕地有下降趋势

城市发展过快导致经常暴雨后启动“看海模式”，下图所示做法有利于减少城市内涝是（ ）

A．①③ B．②④ C．①③④ D．②③④

几乎像永恒的约定，每当季节变换，生活在阿尔泰山、天山、帕米尔高原的牧民便开始“搬家”；从山前平原搬到深山里，再从高山地带回到河谷低地或沙地。他们敏锐地踩着季节的节奏，与之周旋、适应，永远在路上。当南方地区的农民以某处固定的“家”为阡陌世界的核心时，新疆的牧民却将“转场”当做了生活的本身，并因此形成了新疆才有的行吟诗人般的生活。阅读上述材料并完成问题。

上述现象属于（ ）

A．垂直地带性分异 B．非地带性分异

C．从沿海向内陆的地域分异 D．从赤道向两极的地域分异

下图为某电子装配企业1988年-2013年选址城市与路径图（年度为竣工或投产时期）。读图，回答下题。

1.该电子装配企业（ ）

A．属于原料导向型企业

B．产业转移的方向由南向北

C．选址主要考虑劳动力成本

D．产品市场由中国转向印尼

2.该电子装配企业选址的空间转移，可能导致（ ）

A．产品价格提高

B．污染排放减少

C．大规模国际人口迁移

D．区域产业结构调整加速

大约3000年前，秘鲁（左图）山区农民采用一种培高田地农业技术（右图），科学家发现用这种方法种植当地作物是现代种植方式种植产量的三倍。据此，回答下列各题。

1.秘鲁（ ）

A．城市多分布在平原地区 B．西临太平洋东临大西洋

C．受寒流影响，多雾少雨 D．山区垂直自然带谱复杂

2.右图中水渠的作用主要有（ ）

①灌溉 ②排水 ③防霜冻 ④水运

A．①③④ B．①②③ C．②④ D．③④

百度迁徙地图是指基于手机定位数据而制作的国内城市间人口流动实时地图。下图为2016年2月6日（腊月二十八）12时百度迁徙地图。读图，回答下列各题。

1.百度迁徙地图（ ）

A．数据收集应用了RS和GPS技术

B．具有直观、数据更新快的特点

C．利用虚拟技术可预测人口流动方向

D．可进行交通方式选择与行程规划

2.有关图示时段的人口流动现象叙述止确的是（ ）

A．以人口省际迁移为主要形式

B．中西部短途客流增加反映其经济水平提升

C．经济因素是主要影响因素

D．人口从东部地区流出体现了逆城市化进程

我国某城区轻轨穿过大楼，并在大楼中设有站台。图为“穿楼轻轨”景观素描。读图完成下题。

该轻轨站设立后，周边地区（ ）

A．久绿地面积增加 B．工业用地增多

C．住房价格下跌 D．商业活动增强

目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合中国高铁线路分布示意图，完成下列各题。

1.我国高铁线路（已建成和筹建）主要布局在（ ）

A．东部沿海地区 B．地势的第二、三级阶梯上

C．高原和平原 D．东西方向运输量大的地区

2.形成我国高铁线路如此布局的原因有（ ）

①东部地势较平坦，建设成本较低；②东部人口稠密，经济发达,对高铁运输的需求量大；

③西部地区的发展不需要高铁运输；④西部地区自然条件恶劣,建设成本高。

A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④