读“中国东部雨带示意图”，回答下列问题

1. 根据雨带在I、III地区的时间，可以推论，在一般年份，雨带推移至南京地区的时间大致是（ ）

A．4～6月 B．6～7月 C．6～8月 D．5～8月

2.如在6月中旬，雨带则已经推移进入I地区，我国东部地区将可能产生灾害的状况是（ ）

A．南旱北涝 B．南北皆旱 C．南涝北旱 D．南北皆涝

读下面“108°E的地形剖面图”。据图回答下列问题

1.下列判断正确的是 ( )

A.①为青藏高原 B. ②为四川盆地

C.③为黄河谷地 D.④为喜马拉雅山

2.符合①地地形特征的是 ( )

A.有喀斯特地貌分布 B.具有广阔平原

C.海拔较高，起伏不大 D.远看成山，近看成川

3.关于⑤地形区形成原因的说法，正确的是 ( )

A.主要是流水侵蚀形成 B.主要是断裂陷落形成

C.要是冰川侵蚀形成 D.主要是受挤压凹陷形成

2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营，最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，回答下列问题。

1.决定我国高速铁路分布的主导因素是( )

A．经济发展水平 B．地形

C．气候 D．科技

2.郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是

①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大

A．①③ B．②④

C．①④ D．②③

下图是乌鲁木齐(43°47′N)、拉萨(29°40′N)、重庆(29°31′N)和海口(30°02′N)四城市的气温、日照年变化曲线图，读图回答下列问题。

1.甲图中能反映气温受地势影响较大的曲线是

A．① B．② C．③ D．④

2.乙图中代表重庆、拉萨日照年变化的曲线是

A．Ⅱ、Ⅰ B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅳ、Ⅰ D．Ⅳ、Ⅲ

3.四城市中气温曲线与日照曲线组合正确的是

A．①—Ⅲ B．②—Ⅱ

C．③—Ⅳ D．④—Ⅲ

读某四种水果2011年产量居前五位的省份列表，完成下列问题。

1.甲、乙、丙、丁对应的水果依次为( )

A.苹果、柑橘、香蕉、葡萄

B.柑橘、苹果、葡萄、香蕉

C.苹果、香蕉、葡萄、柑橘

D.苹果、柑橘、葡萄、香蕉

2.丙水果产量最高省份S种植该水果的主要优势条件是( )

A.纬度较低，热量充足

B.土层深厚，土壤肥沃

C.盆地多雾，水汽充足

D.光照充足，昼夜温差大

读我国某区域图。回答下列问题。

1.关于图示区域说法正确的是（ ）

A. C河段较A河段水质差，水量大

B. B处存在的典型的环境问题是水土流失

C. A、C处农业发展中存在明显的盐碱化问题

D．图示河段秋末、初春都有凌汛现象

2.图示区域内甘肃、宁夏在黄河附近形成一条“工业长廊”，据信息判断该工业地带属于（ ）

A．以棉毛纺织工业为主的工业地域

B．以农产品加工工业为主的工业地域

C．以石油、煤炭开采为主的工业地域

D．以有色金属冶炼和水电为主的工业地域

下图显示的是我国重要的地理分界线，读图回答下列问题。

1.图中表示我国内流区和外流区分界线的是

A．① B．② C．③ D．④

2.关于图中四条地理界线的说法，正确的是

A．① 线以北地区，年降水量低于800 mm，没有湿润地区

B．② 线以西地区的河流皆为内流河

C．③ 线以东地区地形以平原、丘陵为主

D．① 线与④ 线之间的地区为温带季风气候

读图，回答下列问题。

1.关于四个地点农业的叙述正确的是

A．② 地以畜牧业为主

B．① ③ 为重要的粮棉产区

C．③ ④ 糖料作物为甘蔗

D．④ 地单位产值高于珠江三角洲

2.② 地发展鲜花种植的优势是

A.科技发达 B．土壤肥沃

C．廉价的劳动力 D．先进的保鲜技术

19．3.①、③ 两地附近的能源工业分别是

A．①为水电工业，③为石油工业

B．①为煤炭工业，③为石油工业

C．①为石油工业，③为石油工业

D．①为天然气工业，③为煤炭工业

读图2回答下列问题

1.图示地区可重点发展的经济作物是（ ）
A．天然橡胶 B．棉花 C．茶叶 D．甜菜

2.与东北平原相比，该区农业生产的优势条件是 （ ）
A．土壤肥沃 B．地形平坦 C．水源充足 D．热量丰富

3.该区国土整治所面临的主要课题是 （ ）
①水土流失 ②土地沙漠化 ③酸性土壤改良 ④盐碱地整治
A．①② B．②③ C．①③ D．②④

下图示意我国四个省级行政区。据此完成下列问题。

1.对图中省份的说法正确的是( )

①甲、乙两省均位于我国地势第二级阶梯上，但属于不同的经济地带

②丙、丁两省均位于同一温度带，同一经济地带

③甲、乙两省以山地为界

④丙、丁两省以河流为界

A．①② B．②③ C．③④ D．①④

2.对图中省份的交通和物产的表述正确的是( )

①甲、乙两省陆路交通居首位

②丙、丁两省水路交通居首位

③甲、乙两省煤、木材丰富

④丙、丁两省有色金属、粮食丰富

A．①② B．②③

C．③④ D．①④

3.甲、乙两省兴建交通线路遇到的主要障碍是( )

①地表崎岖 ②泥石流 ③台风 ④寒潮

A．①② B．②③ C．③④ D．①④