A. has left B. left C. had left D. was leaving

A. 获取城市大气质量实时信息 B. 获取城市交通流量实时信息

C. 了解城市人口增长动态信息 D. 调查城市土地利用变化状况

A．对自然万物的迷惑和惊讶

B．认识、改造世界的根本观点和方法

C．社会科学知识

D．关于人的认识和思维的知识

【题目】城市区位选择常受河流影响，主要是由于河流有（　　）
A.改善城市小气候
B.美化城市环境作用
C.便于城市污水排放
D.供水和运输功能

材料一 独库公路是修建于上世纪70年代的战备公路，北起北疆石油化工重镇独山子，南达南疆重要县城库车，穿越天山腹地，全长561.5公里，总投资3.5亿多元，自然条件极为恶劣，一半以上的路段都在崇山峻岭、深山峡谷中穿过。开凿它需要翻越4个海拔3000米以上、常年积雪的达坂（意为冰雪簇拥的高山），跨越5条险恶的河流，凿通3条高山隧道，修建2座防雪走廊。

材料二 独库公路沿线图

材料三：独库公路的防雪走廊

（1）据材料推测独库公路的特点。

（2）分析修建防雪走廊的原因。

（3）指出修建独库公路的意义。

【1】与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短与 （ ）

A．便于居民出行 B．安全性高 C．道路坡度小 D．技术难度小

【2】影响关村坝车站选址的主导因素是 （ ）

A．河流 B．聚落 C．降水 D．地形

图6a示意巴丹吉林沙漠及其附近地区。巴丹吉林沙漠降水稀少（年降水量小于80mm），蒸发旺盛（蒸发量大于3500 mm），年均温7～8℃。沙漠中分布众多湖泊，湖水终年不冻。湖泊水的物理化学成分与青藏高原冰雪融水、河西走廊深层地下水接近，湖底常见碳酸钙沉积。沙漠中沙丘广布，还有众多高大沙山（沙山高200 ～300 m, 最高500 m 以上），沙山内部有碳酸钙胶结层（图6b）。近年来，临近的河西走廊沙漠化加剧。

（1）指出巴丹吉林沙漠中湖水的主要补给来源，并依据图文材料说明判断依据。

（2）说明巴丹吉林沙漠中湖水碳酸钙沉积的原因。

（3）说明巴丹吉林沙漠中高大沙山形成过程。

（4）提出防治河西走廊荒漠化的措施。

材料1：京沪高铁的开通对带动“环渤海”“长三角”两个经济圈的人员流、资源流、资金流，加速区域经济腾飞起到重大的作用。

材料2：“京沪高速铁路路线示意图”。

（1）京沪高速铁路的决定性区位因素是 。

（2）京沪高铁尽可能全线采用以桥代路方式，其目的不包括（ ）

A．保证运输的高安全性

B．节约土地资源

C．方便铁路两侧的车、人通过

D．降低建设成本，减少投资

（3）山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东省西部经济的发展产生哪些有利影响？

（4）京沪高速铁路起止于我国的两大城市群，它们在城市化过程中面临的共同问题是什么？

【1】古代中国的商船航行于海上丝绸之路时，下列描述正确的是

A．中国的商船一般选择夏季从中国南方沿海地区出发，冬季从非洲东部沿海地区返回

B．夏季航行到索马里附近海域时发现此处水温较低，且海面上有大量的捕鱼的渔船

C．当他们顺风由中国泉州南下到新加坡时发现正午日影位于南侧

D．返航时途经加尔各答可以大量购置棉花，带回国内

【2】建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有

①冻土广布，气候寒冷 ②生态环境脆弱，环境保护困难

③多高原山地，多地质灾害 ④沙漠广布，气候恶劣

A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①②④

【3】随着“一带一路”战略的实施，下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是

①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚

②基础设施投资增大，高速公路、铁路、港口、航空等交通系统更完善

③资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大

④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略，亚欧经济联系更加密切

A．①③ B．②③ C．②④ D．①④

河西走廊地处祁连山脉以北、北山以南，为西北-东南走向的狭长平地，海拔约1100-1500m，大部分为山前冲积扇平原。河西走廊为我国重要的农业区，是内地连接新疆的重要通道，是古代“丝绸之路”的一部分，河西走廊冬季风能资源丰富，现已建成多个风力发电场，因此被称为“风电走廊”。下图为河西走廊区域示意图。

（1）简述河西走廊发展农业生产的有利自然条件。

（2）分析古“古丝绸之路”选择河西走廊的原因。

（3）分析河西走廊冬季风能资源丰富的原因。