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【题目】19世纪50年代-淮河自洪泽湖向南经长江入海;黄河结束夺淮历史,改从山3入海.1968年-南京长江大桥建成通车;自1999年,江苏境内又陆续建成了多座长江大桥.据图文材料,回答下列问题。
【1】江苏习惯上以 为界分为苏南和苏北两部分
A. 淮河 B. 洪泽湖 C. 长江 D. 太湖
【2】这种区域划分突出体现了该河对两岸地区
A-相互联系的促进作用 B.人文地理分异的影响
C.互相联系的阻隔作用 D.自然地理分异的影响
【3】据材料可知,进入21世纪,促使苏南,苏北经济合作更加广泛的主导因素是
A. 市场 B. 交通 C. 劳动力 D. 技术
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【题目】地球生态超载日是指到一年中一个特定日期为止,人类对自然资源的消耗已超过地球在这一年可以产出的资源总量。下图为部分年份地球生态超载日变化图,读图完成下列各题。
(1)地球生态超载日变化说明( )
A.气候变暖,资源更新周期变短
B.人口增加,资源消耗速度加快
C.技术发展,资源利用种类增多
D.经济下滑,资源供给数量不足
(2)应对地球生态超载日变化的主要措施是( )
A.加大资源开采力度
B.调整人口合理容量
C.提高资源利用效率
D.增加地球资源产出
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【题目】下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答下面小题。
【1】图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )
A. 700—900km B. 600—800km C. 500—700km D. 400—600km
【2】甲运输方式应该是( )
A. 高速公路 B. 普通铁路 C. 航空 D. 水路
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【题目】从“风吹草低见牛羊” 到 “风沙茫茫大如天”,描述的是
A. 内蒙古高原从东向西的景观变化 B. 青藏高原的垂直变化
C. 长江中下游平原从春到秋的变化 D. 东北平原从南向北的景观变化
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【题目】下图是我国某城市分布图。该城市有2000多年的历史,被誉为“南船北马,七省通衢”。 建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线,穿过该城市多采用高路基或公路涵洞的方式。读图完成下列问题。
【1】该城市形成的主导区位因素是
A. 地形 B. 气候 C. 铁路交通 D. 水运
【2】在当时条件下,铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素可能为
A. 形成立体交通,对城市交通干扰小 B. 防城市内涝
C. 阻止行人穿行 D. 夯实地基,防止地面下沉
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【题目】下图为“改革开放以来我国不同时期人均GDP 年均增长率变化图”读图回答下列各题。
【1】改革开放以来我国三大地区人均 GDP 年均增速的特征有
A. 东部地区人均 GDP 年均增速一直领先全国
B. 中部地区人均 GDP 年均增速呈加快的态势
C. 1978 ~ 1990 年,东中西三大地区人均 GDP 年均增速相同
D. 1978 ~ 1990 年,西部地区与全国的人均 GDP 年均增速最接近
【2】1978 ~ 2015 年我国人均 GDP 年均增速变化反映了
A. 改革开放对东中西部的影响呈现区域差异性
B. 基础设施的改善促进西部地区的发展不断加快
C. 全国人均 GDP年均增速主要取决于中西部增速
D. 21 世纪以来,三大地区经济发展水平的格局发生了变化
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【题目】4月13日的济宁,大风、降雨、雷电、冰雹统统来齐了,微信里的小伙伴吃惊于好不容易熬到了春天却又被冰雹“砸了心”,还有人戏称各种天气情况是商量好了来济宁搓麻将的。读图,完成下列各题。
(1)据图分析下列关于冰雹形成的基本条件不正确的是( )
A.云层中要有充足的水汽
B.稳定的大气环境
C.强烈的上升气流
D.大气的温度要低于0℃
(2)冰雹、雷电等灾害天气的有效应对措施有( ) ①加强灾害监测和预报,建立预警系统 ②妥善安置易受冰雹影响的室外物品
③在室外时应进入孤立的棚屋、岗亭等建筑物或大树底下躲避
④打开门窗做好通风
A.①③
B.①④
C.①②
D.②④
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【题目】由于城市人口集中,工业发达,释放出大量废气和废热,导致城市气温高于郊区,从而引起城市和郊区之间的小型热力环流,称之为城市热岛环流。下图为“城市热岛环流示意图”,读图,完成下列各题。
(1)市区与郊区相比,近地面( )
A.气温高,气压高
B.气温高,气压低
C.气温低,气压低
D.气温低,气压高
(2)为了减少对市区空气的污染,该城市火电厂厂址应选择在( )
A.甲处
B.乙处
C.丙处
D.丁处
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【题目】交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度,它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图(图中数值预测值,数值大小与交通通达性呈负相关),回答下列问题。
【1】影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的主要影响因素是
A. 东北平原地形平坦 B. 所在地区的降水多
C. 农业发达运输量大 D. 高铁线的分布与走向
【2】2020—2025年随着东北交通通达性的进一步提高,下列说法正确的是
A. 对民航客运没有影响 B. 10小时等值线范围将变小
C. 甲处的等值线的数值将变小 D. 单位时间出行距离将会减少
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