【1】甲地位于乙地的( )

A. 东方 B. 西方

C. 西北方向 D. 东南方向

【2】甲、乙两地的距离大约是( )

A. 20 000千米 B. 15 000千米

C. 10 000千米 D. 5 000千米

【3】一架飞机从甲地（40°N，116°E）出发，以1110千米/小时的速度向北方向绕经线圈飞行，若不考虑地球自转的影响，9小时后到达乙地，则乙地为( )

A. 40°N，64°W B. 50°N，64°W

C. 40°N，64°E D. 50°N，116°E

【1】下列说法正确的是( )

A. 甲天气系统东侧盛行偏北风，形成暖锋

B. 乙天气系统中心气流旋转下沉，东侧为暖锋

C. ①和②锋面分别向东南和西北方向移动

D. m地阴雨连绵，n地天气晴朗

【2】图2中正确反映①锋面过境期间，g地温度变化过程的是( )

A. a B. b C. c D. d

（1）图中气压状况多出现于（1月、7月）。此时N地风向为 风。E地此时的天气状况为 。

（2）比较此时A与N两地的风力大小，并分析原因。

（3）图中DP为 锋。如果图中等压线状况维持不变，某海轮从M点向N点航行，途中天气将如何发生变化? (从晴雨、风向、气压方面简要分析)

【1】依据资料推断

A. 油棕产业符合可持续发展中的公平性原则

B. 延续传统的热带雨林迁移农业,能避免雨林生态环境恶化

C. 热带雨林具有保护生物多样性的生态效益

D. 经济可持续发展与生态可持续发展相互矛盾,不可协调

【2】油棕产业链中

A. 油棕种植业属于小型自给自足农业 B. 棕榈油榨取工业企业应靠近原料产地

C. 方便面生产不会对环境造成影响 D. 油棕产业链常形成综合性工业地域

【1】图中①②③④四地，洗车指数值最低的是(　　)

A. ① B. ② C. ③ D. ④

【2】如果图中等压线状况维持不变，某自驾游汽车从②地经③地到④地，天气变化可能是(　　)

A. 气温：暖—冷—暖 B. 气压：低—高—低

C. 降雨：晴—雨—睛 D. 风向：西北风—西南风—东南风

【3】图示虚线范围内该天气形势下可能出现的气象灾害的成因，叙述正确的是(　　)

A. 冷气团过境，气温骤降 B. 冷锋锋后，带来强降水

C. 冷锋过境，风力强劲，扬起沙石 D. 高压系统控制，降水偏少

材料一　黄山位置图。

注：黄山至黄山区51 km，至黄山市81 km

材料二　黄山国内旅游主要客源市场所占比重。

【1】从材料二分析，影响黄山旅游客源的主要因素是(　　)

①经济条件　②距黄山的距离远近　③黄山的知名度④黄山的水陆交通

A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③

【2】黄山与齐云山(道教名山)、歙县(历史文化名城)、千岛湖等旅游景点相距不远，这表明黄山旅游区(　　)

A. 旅游资源的组合状况较好 B. 旅游资源的游览价值高

C. 交通位置及通达性较好 D. 市场距离较短

【1】据图示推断，影响此地的天气系统是(　　)

A. 暖锋 B. 冷锋 C. 气旋 D. 准静止锋

【2】有关该地区5～9日天气特征的叙述，正确的是(　　)

A. 气温日较差一直在扩大

B. 气温持续下降，空气的湿度不断增大

C. 6、7日保温作用较强，气温升高

D. 8、9日天气转晴，9日回暖

【1】图示两日的PM2.5 浓度 （ ）

A. 最高值出现在29日18--20时 B. 最低值与午后强对流天气明显对应

C. 变化原因是暖锋过境致污染物沉降 D. 峰值与上下班高峰时段有相关性

【2】雾霾是北京“城市病”的表现之一。关于北京雾霾的相关叙述正确的是 （ ）

A. 冬季多风，华北南部地区的重工业排放物是主要污染源

B. 秋季受副高控制，工业生产及尾气排放污染物难以扩散

C. 发展清洁能源，优化产业结构，是防治雾霾的主要途径

D. 加强空气污染监测，及时预报，可有效防止雾霾的发生

【1】【1】该锋面属于(　　)

A. 北半球冷锋

B. 南半球暖锋

C. 北半球暖锋

D. 南半球冷锋

【2】【2】11—13日期间,甲地气温最低值出现在(　　)

A. 11日的深夜 B. 12日的深夜

C. 11日的日出前后 D. 13日的日出前后

【1】图中所画锋线错误的是

A. Ⅰ、Ⅲ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅲ、Ⅳ

【2】引起此时我国北方与华南沿海均出现大风天气的天气系统，分别是

A. 蒙古西伯利亚高压，印度低压 B. 冷锋，强热带风暴

C. 亚洲高压，暖锋 D. 冷锋、亚洲低压