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【题目】下图为某地区等高线分布图,读图完成下列要求。
(1)分别说出A、B、C三地地形类型及地形部位。
(2)指出a、b两支流中哪条水流较急,并说明理由。
(3) 计划在甲村与乙村间修建一条公路,有丙和丁两条线路可供选择,请你为两村选择最合理的一条并说明原因。
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【题目】读世界人口分布分类统计图,完成下列问题。
(1)分析图甲,从地形类型来看,世界56%左右的人口主要分布在_________地区。
(2)分析图乙,人口占世界总人口比例最小的纬度带,人口少的主要原因是_________。
(3)分析图丙,在距海岸200千米范围内陆地面积占洲总面积比例小于30%的大洲中,人口占总人口比例最大的是_________洲。
(4)综合分析,世界人口分布具有集中于地势_________地区、_________纬度地区和_________地区的趋向性。
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【题目】读“木桶效应图”,读图回答下列各题。
【1】根据“木桶效应”,如果各块木板代表不同的资源种类,那么如右图决定环境人口容量的是
A. 气候资源B. 矿产资源
C. 土地资源D. 水资源
【2】有关环境承载力的说法,不正确的是
A. 环境承载力是指在一定时期内环境所能容纳最大的人口数量
B. 我国西部地区地域辽阔,资源丰富,环境承载力大于东部地区
C. 环境承载力大于合理人口容量
D. 某一地区的环境承载力与当地人口的消费水平呈负相关
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【题目】巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港,读图回答下列各题。
【1】该铁路修建的最大自然障碍是
A、气候干旱 B、地形崎岖 C、经济落后 D、河网密集
【2】与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比,瓜达尔港最主要的不利因素是
A、陆域面积狭小 B、经济腹地狭小
C、泥沙淤积,航道浅 D、西南风强劲,风浪大
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【题目】读中国南方某区域等高线地形图,回答下列问题。
(1)描述图示区域内的地形地势特征。
(2)估算丁村与朝阳峰之间的相对高度及两地之间的温差,并说出AB河段的河流流向。
(3)某同学在登上当地最高峰朝阳峰时,只看到了图中所示的三个村镇。请说出他不能看到的村镇,并简述原因。
(4)当地拟修建一座水坝,其坝顶海拔为500米,坝址有A处和B处两个选择方案。请选择其中一个方案简述其主要的利与弊。
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【题目】2014年12月,蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。图5为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。完成下列问题。
【1】影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是 ( )
A. 气候条件 B. 地形条件
C. 水文条件 D. 资金条件
【2】蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,主要目的是 ( )
A. 保护生态 B. 节约耕地
C. 减小起伏 D. 降低造价
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【题目】东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5 km,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图,回答下列单选题。
【1】东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是( )
A. 海啸 B. 赤潮
C. 潮汐 D. 寒潮
【2】来往于东海大桥上的车辆主要是( )
A. 集装箱卡车 B. 公交大客车
C. 水产冷藏车 D. 旅游大巴车
【3】东海大桥P处水面与桥面距离40 m,其目的是( )
A. 降低施工成本 B. 缓和海浪冲击
C. 减轻台风影响 D. 保证通航顺畅
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【题目】下左图是我国某城市分布图,该城市有2000多年的历史,被誉为“南船北马,七省通衢”。建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线,穿过该城市多采用高路基(下右图)或公路涵洞的方式。回答下列问题。
【1】该城市形成的主导区位因素是
A.地形 B.水运 C.铁路交通 D.气候
【2】在当时条件下,铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素可能为
A.防城市内涝 B.形成立体交通,对城市交通干扰小
C.阻止行人穿行 D.夯实地基,防止地面沉降
【3】兰新高铁在新疆境内65%的路段建有防护墙、地上璲道等防护工程,其主要作用是
A.防雨 B.防冻土 C.防风沙 D.防滑坡
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【题目】读“
A. B两地区基本情况比较表”,完成下列问题。
(1) B地的人口自然增长率为________%,其人口增长模式为__________模式,该地比较凸出的人口问题是 ,主要应对措施是
(2) A、B之间的人口流动方向主要是A→B,其最可能的原因是( )
A.自然环境
B. 经济因素
C. 家庭婚姻
D. 求学
(3) A、B两地中多子多福观念较严重的可能是______地。
(4) 简述人口迁移对迁入地可能带来的影响。
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【题目】阅读下列材料,回答问题。
材料一 下图为安徽省各地级市分布示意图。
材料二合肥市自从作为安徽省省会以来,获得了快速的发展。合肥市常住人口增加到422万人,城市建成区扩展至428平方千米,规模以上工业总产值10 071.3亿元,首次突破万亿,城镇化率提高到72.1%(2017年数据)。
(1)对比省会级城市和一般地级市在城市等级、数量、服务范围和服务职能上的差异。
(2)简述城市等级体系相关理论,并从地理位置角度说明合肥市作为安徽省省会的优越性。
(3)结合材料说出城市化的一般标志,并简析城市化和区域经济发展之间的关系。
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