【1】促使食用仙人掌的开发在墨西哥进入规模化产业发展阶段的主要因素是

A. 荒地集中连片 B. 地广人稀

C. 劳动力丰富 D. 市场广阔

【2】推测加利福尼亚湾沿岸多雾的季节及对仙人掌生长的主要影响是

A. 夏季，多雾天气提供少量水分，有利于仙人掌度过高温早情

B. 夏季，多雾天气削弱太阳辐射，有利于仙人掌快速生长

C. 冬季，多雾天气增加大气逆射，有利于仙人掌度过冬季

D. 冬季，多雾人气削弱太阳辐射，低温寡照不利于仙人掌生长

【1】根据图中各项内容之间的相互关系，数字①②③所代表的内容分别是(　　)

A. ①气候变暖　②温室作用加强　③气候变暖

B. ①气候变冷　②温室作用减弱　③气候变冷

C. ①气候变暖　②温室作用减弱　③气候变冷

D. ①气候变冷　②温室作用加强　③气候变暖

【2】图中由“二氧化碳浓度降低”导致①的过程中，体现出的地理原理是(　　)

A. 大气对地面辐射的吸收作用减 B. 大气对太阳辐射的散射作用增强

C. 氟氯烃对臭氧的破坏作用加强 D. 大气的温室效应加强

【3】图中各项内容之间相互作用、相互影响，形成一种动态的平衡关系，若其中某一环节遭到破坏，就会导致这种平衡关系的失常。目前，这种平衡关系失常对人类产生的危害最有可能是(　　)

A. 引起海平面下降 B. 腐蚀建筑物

C. 导致世界各国经济结构的变化 D. 皮肤癌患者增多

【1】“嫦娥五号”飞向月球的过程中,接触到最多的天体是(　　)

A. 星云 B. 行星际物质 C. 彗星 D. 小行星

【2】关于该脚印40年来没有消失的原因推测,下列说法正确的是(　　)

A. 昼夜温差小,风化作用弱 B. 地形起伏大,流水侵蚀弱

C. 没有太阳风,搬运作用弱 D. 缺少大气层,风力作用弱

（1）试分析南昆铁路建设的意义，并指出影向其布局的主导因素。

（2）若以航空运输代替南昆铁路，作为该区域地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行，为什么？

【1】该大洲的地形特点是（ ）

A. 以高原地形为主 B. 三大纵列地形单元

C. 东南高西北低，以平原为主 D. 中低周高，以山地为主

【2】根据图示的大气环流状况判断，此时下列现象可信的是（ ）

A. 甲地区高温多雨 B. 乙地区草木茂盛

C. 丁海区风大浪大 D. 丙地区高温少雨

物种生长的范围和生长条件的研究，日益为地理学界研究所重视。“红石滩”景观，是橘色藻附着于岩石上呈现的景观，主要分布在川西、滇西北、藏东南等雪山冰川附近的河谷里，它的形成必须要满足有大量原生的石头(即表面干净、没有任何其他植物生长)。下图示意四川西部贡嘎山“红石滩”景观(注：郁闭度指森林中乔木树冠遮蔽地面的程度，它是反映林分密度的重要指标)。

（1）说明“红石滩”景观形成需要的条件。

（2）指出贡嘎山郁闭植被东、西坡分布上限的差异并分析原因。

（3）简述“红石滩”景观多分布在郁闭植被分布区附近的原因。

【1】该区域土地利用方式容易造成的环境问题是(　　)

A. 土地沙漠化 B. 水土流失 C. 土壤盐碱化 D. 温室效应

【2】解决该地区土地利用中存在的问题，现阶段最有效的措施是(　　)

A. 控制人口数量和提高人口素质 B. 退耕还林、还草

C. 加大科技投入，建立商品性农业基地 D. 开发利用土地的后备资源

材料一：图1是某区域略图。表1是图1中定西的气候资料。

材料二：定西地区位于黄土高原，是国家级贫困地区，水资源是制约发展的首要因素。为了脱贫致富，在政府的指导和帮助下，进行了跨流域调水，并对当地以粮食种植为主的种植业进行了如图2所示的产业结构调整。

（1）结合定西的气候资料，请从气温和降水两方面，说出定西地区的气候对农业生产的主要影响。判断定西地区适合发展种植业还是畜牧业。

（2）跨流域调水实施后，存在“优先发展工业，还是优先发展种植业”的争论。请分析优先发展工业对区域发展的积极影响。

【1】根据雨带在Ⅰ、Ⅲ地区的时间，可以推论，在一般年份，雨带推移至上海地区的时间大致是（ ）

A. 4～6月 B. 6～7月 C. 6～8月 D. 5～8月

【2】如在7月以后，雨带仍未推移进入I地区，我国东部地区将可能产生灾害的状况是（ ）

A. 南旱北涝 B. 南北皆旱 C. 南涝北旱 D. 南北皆涝

刚果（布）社会经济落后，资源极度匮乏，是“世界上最不发达国家”之一。2016年3月1日，由中国建筑集团承建，被当地百姓誉为“梦想之路”的刚果（布）国家一号公路全线贫通，将布拉柴维尔和黑角两座城市间单程时间从原来的一周缩短至6个小时，结束了首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的历史。一号公路始建于1980年，二十多年来由于缺乏维护及战争的破坏，损毁非常严重，大部分路段无法通行；与一号公路平行的大洋铁路也由于年久失修，无法正常运输。一号公路沿途要穿越马永贝原始森林及河谷、高原等多种地形区，施工难度大、工期长。现在，刚果（布）国家一号公路已成为非洲腹地的一道美丽风景线，沿线城市乡村面貌焕然一新。图为刚果（布）西部地区主要陆路交通线分布。

（1）描述刚果（布）西部地区主要陆路交通线分布特点。

（2）分析一号公路复建之前首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的原因。

（3）说明刚果（布）国家一号公路马永贝原始森林段建设时遇到的困难。