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16.2007年诺贝尔化学奖授予善于做“表面文章”的德国科学家格哈德•埃特尔.他的成就之一是证实了气体在固体催化剂表面进行的反应,开创了表面化学的方法论.在汽车尾气净化装置里,气体在催化剂表面吸附与解吸作用的过程如图所示.下列说法正确的是(  )
A.NO2是该过程的最终产物
B.NO和O2必须在催化剂表面才能反应
C.汽车尾气的主要污染成分是CO2和NO
D.该催化转化的总反应方程式为:2NO+O2+4CO$\frac{\underline{\;催化剂\;}}{\;}$ 4CO2+N2

分析 汽车尾气的有害气体主要是氮氧化物、一氧化碳等;通过气体在催化剂表面吸附与解吸作用的过程图,可知NO2在整个过程中是一种中间产物,一氧化氮气体和氧气一氧化碳会在催化剂表面发生反应,转化为无毒气体,起到尾气净化作用.

解答 解:A、气体在催化剂表面吸附与解吸作用的过程中先生成二氧化氮,然后在催化剂表面和一氧化碳反应,最终生成无毒气体,起到尾气净化的作用,是中间产物,而不是最终产物,故A错误;
B、NO和O2在常温下就会发生反应,故B错误;
C、汽车尾气的主要污染成分是CO、NO、NO2等,二氧化碳不是污染气体,故C错误;
D、尾气处理净化的目的是把有毒的污染气体在催化剂作用下转化为空气中的无毒成分:反应方程式2NO+O2+4CO$\frac{\underline{\;催化剂\;}}{\;}$ 4CO2+N2正好是过程图中的变化,故D正确;
故选D.

点评 本题主要考查汽车尾气的成分、生成、催化净化原理和反应条件应用.

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(1)A、B、C的电负性由小到大的顺序为C<O<N(用元素符号表示).
(2)D元素的原子核外共有12种不同运动状态的电子、4种不同能级的电子.
(3)写出E的基态原子的电子排布式:1s22s22p63s23p64s2
(4)F和X(质子数为25)两元素的部分电离能数据列于下表:比较两元素的I2、I3可知,气态X2+再失去一个电子比气态F2+再失去一个电子难.对此,你的解释是Mn2+的3d轨道电子排布为半满状态较稳定,而Fe2+的3d轨道电子数为6,不是较稳定状态.
元素XF
电离能/kJ•mol-1I1717759
I215091561
I332482957

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请问答下列问题:
(1)[Fe(CO)5]中铁的化合价为0.写出铁原子的基态价电子排布式:3d64s2
(2)与CO互为等电子体的分子和离子分别为N2和CN-(各举一种即可,填化学式),CO分子的结构式可表示成C≡O,该分子中含1个σ键2个π键.
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