发展混合动力车是实施节能减排的重要措施之一。汽车上坡或加速时，电动机提供推动力，降低了汽油的消耗；在刹车和下坡时电动机处于充电状态以节省能耗。混合动力车的电动机目前一般使用的是镍氢电池，镍氢电池采用镍的化合物为正极，储氢金属（以M表示）为负极，碱液（主要为KOH）电解液。镍氢电池充放电原理总反应式为：H2+2NiOOH
2Ni（OH）2。下列有关混合动力车的判断正确的是：
A．在上坡或加速时，乙电极周围溶液的pH将减小
B．在上坡或加速时，溶液中的K+向甲电极迁移
C．在刹车和下坡时，乙电极增重
D．在刹车和下坡时，甲电极的电极反应式为：2H2O+2e-
H2↑+2OH-
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课堂练加测系列答案科目：高中化学 来源： 题型：阅读理解
发展混合动力车是实施节能减排的重要措施之一。混合动力车可以用电动机、内燃机或二者结合推动车轮。汽车上坡或加速时，电动机提供推动力，降低了汽油的消耗；在刹车和下坡时电动机处于充电状态以节省能耗。
（1）混合动力车的内燃机以汽油为燃料，汽油（以辛烷C8H18计）和氧气充分反应，每生成1mol水蒸气放热569．1kJ。则该反应的热化学方程式为 。
（2）混合动力车的电动机目前一般使用的是镍氢电池，镍氢电池采用镍的化合物为正极，储氢金属（以M表示）为负极，碱液（主要为KOH）为电解液。镍氢电池充放电原理如下图，其总反应式是：
H2+2NiOOH
2Ni（OH）2。
根据所给信息判断，混合动力车上坡或加速时，乙电极周围溶液的pH将
（填“增大”、“不变”或“减小”），该电极的电极反应式为 ；在刹车和下坡时甲电极的电极反应为 。
（3）汽车尾气中的一氧化碳是大气污染物，可通过如下反应降低其浓度：
（g）。已知：平衡时各物质的浓度关系有
已知：平衡时各物质的浓度关系有
，K是一个只与温度有关的常数，称为化学平衡常数。
①某温度下，在两个容器中进行上述反应，容器中各物质的起始浓度及正逆反应速率关系如下表所示。请填写表中的空格。
| 容器编 号 | c（CO）/ mol/L | c（O2）/ mol/L | c（CO2）/ mol/L | v（正）和v（逆）的比较 |
| Ⅰ | 2．0×10－4 | 4．0×10－4 | 4．0×10－2 | v（正）= v（逆） |
| Ⅱ | 3．0×10－4 | 4．0×10－4 | 5．0×10－2 |
②相同温度下，某汽车尾气中CO、CO2的浓度分别为1．0×10－5 mol/L和1．0×10－4mol/L。若在汽车的排气管上增加一个补燃器，不断补充O2并使其浓度保持为1．0×10－4mol/L，则最终尾气中CO的浓度为 。
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科目：高中化学 来源： 题型：阅读理解
发展混合动力车是实施节能减排的重要措施之一。混合动力车可以用电动机、内燃机或二者结合推动车轮。汽车上坡或加速时，电动机提供推动力，降低了汽油的消耗；在刹车和下坡时电动机处于充电状态以节省能耗。
（1）混合动力车的内燃机以汽油为燃料，汽油（以辛烷C8H18计）和氧气充分反应，每生成1mol水蒸气放热569．1kJ。则该反应的热化学方程式为 。
（2）混合动力车的电动机目前一般使用的是镍氢电池，镍氢电池采用镍的化合物为正极，储氢金属（以M表示）为负极，碱液（主要为KOH）为电解液。镍氢电池充放电原理如下图，其总反应式是：
H2+2NiOOH2Ni（OH）2。
根据所给信息判断，混合动力车上坡或加速时，乙电极周围溶液的pH将
（填“增大”、“不变”或“减小”），该电极的电极反应式为 ；在刹车和下坡时甲电极的电极反应为 。
（3）汽车尾气中的一氧化碳是大气污染物，可通过如下反应降低其浓度：
（g）。已知：平衡时各物质的浓度关系有
已知：平衡时各物质的浓度关系有，K是一个只与温度有关的常数，称为化学平衡常数。
①某温度下，在两个容器中进行上述反应，容器中各物质的起始浓度及正逆反应速率关系如下表所示。请填写表中的空格。
| 容器编 号 | c（CO）/ mol/L | c（O2）/ mol/L | c（CO2）/ mol/L | v（正）和v（逆）的比较 |
| Ⅰ | 2．0×10－4 | 4．0×10－4 | 4．0×10－2 | v（正）= v（逆） |
| Ⅱ | 3．0×10－4 | 4．0×10－4 | 5．0×10－2 |
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②相同温度下，某汽车尾气中CO、CO2的浓度分别为1．0×10－5 mol/L和1．0×10－4mol/L。若在汽车的排气管上增加一个补燃器，不断补充O2并使其浓度保持为1．0×10－4mol/L，则最终尾气中CO的浓度为 。
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科目：高中化学 来源：2011届河北省正定中学高三上学期第四次月考化学试卷 题型：填空题
发展混合动力车是实施节能减排的重要措施之一。混合动力车可以用电动机、内燃机或二者结合推动车轮。汽车上坡或加速时，电动机提供推动力，降低了汽油的消耗；在刹车和下坡时电动机处于充电状态以节省能耗。
（1）混合动力车的内燃机以汽油为燃料，汽油（以辛烷C8H18计）和氧气充分反应，每生成1mol水蒸气放热569．1kJ。则该反应的热化学方程式为 。
（2）混合动力车的电动机目前一般使用的是镍氢电池，镍氢电池采用镍的化合物为正极，储氢金属（以M表示）为负极，碱液（主要为KOH）为电解液。镍氢电池充放电原理如下图，其总反应式是：
H2+2NiOOH
2Ni（OH）2。
根据所给信息判断，混合动力车上坡或加速时，乙电极周围溶液的pH将
（填“增大”、“不变”或“减小”），该电极的电极反应式为 ；在刹车和下坡时甲电极的电极反应为 。
（3）汽车尾气中的一氧化碳是大气污染物，可通过如下反应降低其浓度：
（g）。已知：平衡时各物质的浓度关系有
已知：平衡时各物质的浓度关系有
，K是一个只与温度有关的常数，称为化学平衡常数。
①某温度下，在两个容器中进行上述反应，容器中各物质的起始浓度及正逆反应速率关系如下表所示。请填写表中的空格。
| 容器编 号 | c（CO）/ mol/L | c（O2）/ mol/L | c（CO2）/ mol/L | v（正）和v（逆）的比较 |
| Ⅰ | 2．0×10－4 | 4．0×10－4 | 4．0×10－2 | v（正）= v（逆） |
| Ⅱ | 3．0×10－4 | 4．0×10－4 | 5．0×10－2 | |
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科目：高中化学 来源：2010-2011学年河北省高三上学期第四次月考化学试卷 题型：填空题
发展混合动力车是实施节能减排的重要措施之一。混合动力车可以用电动机、内燃机或二者结合推动车轮。汽车上坡或加速时，电动机提供推动力，降低了汽油的消耗；在刹车和下坡时电动机处于充电状态以节省能耗。
（1）混合动力车的内燃机以汽油为燃料，汽油（以辛烷C8H18计）和氧气充分反应，每生成1mol水蒸气放热569．1kJ。则该反应的热化学方程式为 。
（2）混合动力车的电动机目前一般使用的是镍氢电池，镍氢电池采用镍的化合物为正极，储氢金属（以M表示）为负极，碱液（主要为KOH）为电解液。镍氢电池充放电原理如下图，其总反应式是：
H2+2NiOOH
2Ni（OH）2。
根据所给信息判断，混合动力车上坡或加速时，乙电极周围溶液的pH将
（填“增大”、“不变”或“减小”），该电极的电极反应式为 ；在刹车和下坡时甲电极的电极反应为 。
（3）汽车尾气中的一氧化碳是大气污染物，可通过如下反应降低其浓度：
（g）。已知：平衡时各物质的浓度关系有
已知：平衡时各物质的浓度关系有
，K是一个只与温度有关的常数，称为化学平衡常数。
①某温度下，在两个容器中进行上述反应，容器中各物质的起始浓度及正逆反应速率关系如下表所示。请填写表中的空格。
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容器编 号 |
c（CO）/ mol/L |
c（O2）/ mol/L |
c（CO2）/ mol/L |
v（正）和v（逆）的比较 |
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Ⅰ |
2．0×10－4 |
4．0×10－4 |
4．0×10－2 |
v（正）= v（逆） |
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Ⅱ |
3．0×10－4 |
4．0×10－4 |
5．0×10－2 |
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②相同温度下，某汽车尾气中CO、CO2的浓度分别为1．0×10－5 mol/L和1．0×10－4mol/L。若在汽车的排气管上增加一个补燃器，不断补充O2并使其浓度保持为1．0×10－4mol/L，则最终尾气中CO的浓度为 。
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2Ni(OH)2+2OH-；A、乙电极周围溶液的pH将增大，错误；B、在上坡或加速时，溶液中的K+向正极乙电极迁移，错误；C、在刹车和下坡时，乙为阴极，Ni(OH)2变为NiOOH，质量减小，错误；D、正确。
