在青藏铁路穿越可可西里的一段,专为藏羚羊设计的33条走廊——野生动物通道(如桥洞),格外引人注目。该设计目的不包括
A.降低青藏铁路对藏羚羊等高原上的大型迁徒动物的不利影响,保护其自然栖息环境
B.尽量保护青藏高原的原生态环境,保持物种多样性
C.避免因青藏铁路的阻隔出现地理隔离而出现新物种,保持藏羚羊等物种的遗传性
D.防止藏羚羊出生率下降,维护种群数量的相对稳定
科目:高中生物 来源: 题型:
在青藏铁路穿越可可西里的一段,专为藏羚羊设计的33条走廊——野生动物通道(如桥洞),格外引人注目。该设计目的不包括 ( )
A.尽可能减小对藏羚羊出生率的影响,维护种群数量的相对稳定
B.尽量保护青藏高原的原生态环境,保持物种多样性
C.降低青藏铁路对藏羚羊等大型迁徒动物的不利影响,保护其自然栖息环境
D.避免因青藏铁路的阻隔而形成生殖隔离,保持藏羚羊等物种的遗传性
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科目:高中生物 来源:2013届河北省高二上学期期末考试生物试卷 题型:选择题
青藏铁路于2006年7月1日全面建成通车,其中在青藏铁路穿越可可西里的一段,专为藏羚羊等野生动物设计了33条通道(如桥洞),格外引人注目。该设计的目的不包括( )
A.防止藏羚羊出生率下降,维护种群数量的相对稳定
B.尽量保护青藏高原的原生态环境,保持物种多样性
C.避免因青藏铁路的阻隔形成地理隔离而出现新物种,保持藏羚羊遗传的稳定性
D.降低青藏铁路对藏羚羊等高原上的大型迁徒动物的不利影响,保护其自然栖息环境
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科目:高中生物 来源:宁夏2010届高三第二次模拟考试(理综)生物部分 题型:选择题
在青藏铁路穿越可可西里的一段,专为藏羚羊设计的33条走廊——野生动物通道(如桥洞),格外引人注目。该设计目的不包括( )
A.防止藏羚羊出生率下降,维护种群数量的相对稳定
B.尽量保护青藏高原的原生态环境,保持物种多样性
C.降低青藏铁路对藏羚羊等高原上的大型迁徒动物的不利影响,保护其自然栖息环境
D.避免因青藏铁路的阻隔形成的地理隔离而产生生殖隔离,保持藏羚羊等物种的遗传性
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科目:高中生物 来源:2010年河南省开封市高三上学期统考生物试题 题型:选择题
在青藏铁路穿越可可西里的一段,专为藏羚羊设计的33条走廊——野生动物通道(如桥洞),格外引人注目。该设计目的不包括 ( )
A.尽可能减小对藏羚羊出生率的影响,维护种群数量的相对稳定
B.尽量保护青藏高原的原生态环境,保持物种多样性
C.降低青藏铁路对藏羚羊等大型迁徒动物的不利影响,保护其自然栖息环境
D.避免因青藏铁路的阻隔而形成生殖隔离,保持藏羚羊等物种的遗传性
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