分析 (1)开关S1闭合而S2断开时,R2直接接在电源两端,电压表测量路端电压,根据闭合电路欧姆定律求解;
(2)开关S1和S2都闭合时,R1与R2并联接在电源两端,电压表测量路端电压,根据闭合电路欧姆定律求解;
(3)开关S1和S2都闭合时,R1与R2并联接在电源两端,电源的效率$η=\frac{UI}{EI}$.
解答 解:(1)开关S1闭合而S2断开时,R2直接接在电源两端,电压表示数U=$\frac{E{R}_{2}}{{R}_{2}+r}=\frac{6×6}{6+0.5}=5.54V$,
(2)开关S1和S2都闭合时,R1与R2并联接在电源两端,R1、R2并联阻值R=$\frac{{R}_{1}{R}_{2}}{{R}_{1}+{R}_{2}}=\frac{6×4}{6+4}$=2.4Ω
电压表的示数U′=$\frac{ER}{R+r}$=$\frac{6×2.4}{3}$=$\frac{6×2.4}{2.9}=4.97V$
(3)开关S1和S2都闭合时电源的效率η=$\frac{U′I}{EI}$×100%=$\frac{4.97}{6}$×100%=82.83%
答:(1)开关S1闭合而S2断开时电压表的示数为5.54V;
(2)开关S1和S2都闭合时电压表的示数为4.97V;
(3)开关S1和S2都闭合时电源的效率为82.83%.
点评 本题主要考查了闭合电路欧姆定律以及串并联电路的特点的直接应用,知道串联电路,电流处处相等,并联电路电压相等,难度不大,属于基础题.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 第1s内加速运动,第2、3s内减速运动,第3s末回到出发点 | |
B. | 第1s末和第4s末速度都是8m/s | |
C. | 第2s内的位移为2m | |
D. | 第3s末速度为零,且此时开始改变运动方向 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 速度先增大后减小,直到加速度等于零时速度为零 | |
B. | 速度一直在增大,直到加速度等于零时速度达到最大值 | |
C. | 位移先增大,后减小,直到加速度等于零时停止运动 | |
D. | 位移一直在增大,直到加速度等于零时停止运动 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | △x1=△x2 | B. | $\frac{△{x}_{1}}{△{x}_{2}}$=$\frac{{m}_{B}}{{m}_{A}}$ | ||
C. | $\frac{△{x}_{1}}{△{x}_{2}}$=$\frac{F-μ{m}_{A}g}{F-μ{m}_{B}g}$ | D. | $\frac{△{x}_{1}}{△{x}_{2}}$=$\frac{F-μ{m}_{B}g}{F-μ{m}_{A}g}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 此波的周期可能为0.9s | |
B. | 此波的周期可能为0.3s | |
C. | 从此时刻起经过0.35s,b点可能在波谷位置 | |
D. | 从此时刻起经过0.35s,b点可能在平衡位置 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 机车在加速时,车头拉车厢的力大于车厢拉车头的力 | |
B. | 只有机车在匀速行驶时,车头拉车厢的力与车厢拉车头的力大小是相等的 | |
C. | 机车对水平轨道的压力与水平轨道对机车的支持力是一对平衡力 | |
D. | 机车头的牵引力由轨道对车轮的摩擦力提供 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 导体的电功率随电压U的增大而增大 | |
B. | 导体的电阻随电压U的增大而增大 | |
C. | 在A点,导体的电阻为tanα | |
D. | 在A点,导体的电阻为tanβ |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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