【题目】铁路运输中设计的多种装置都运用了电磁感应原理。有一种电磁装置可以向控制中心传输信号以确定火车的位置和运动状态,装置的原理是:将能产生匀强磁场的磁铁安装.在火车首节车厢下面,如图甲所示(俯视图),当它经过安放在两铁轨间的矩形线圈时,线圈便产生一个电信号传输给控制中心。线圈长为l1,宽为l2,匝数为n。若匀强磁场只分布在一个矩形区域内,当火车首节车厢通过线圈时,控制中心接收到线圈两端电压u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd均为直线),则在t1~t2时间内
A. 火车做匀速直线运动 B. M点电势低于N点电势
C. 火车加速度大小为 D. 火车平均速度大小为
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【题目】下列说法正确的是( )
A. 用质点来代替实际物体的研究方法是等效替代法
B. 库仑总结出了点电荷间相互作用的规律
C. 牛顿通过“斜面实验”,推翻了“力是维持物体运动的原因”这一观点
D. 卡文迪许利用扭秤实验得出万有引力与距离的平方成正比
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【题目】如图所示,把一个架在绝缘支架上的枕形导体放在正电荷形成的电场中,导体处于静电平衡时,下述说法正确的是
A.A、B两点场强相等,且都为零
B.A、B两点的场强不相等
C.感应电荷产生的附加场强大小是EA<EB
D.当电键S闭合时,电子从导体沿导线向大地移动
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【题目】如图甲所示是一打桩机的简易模型。质量m=1 kg的物体在拉力F作用下从与钉子接触处由静止开始运动,上升一段高度后撤去F,到最高点后自由下落,撞击钉子,将钉子打入一定深度。物体上升过程中,机械能E与上升高度h的关系图象如图乙所示。不计所有摩擦,g取10 m/s2( )
A. 拉力F的大小为12 N
B. 物体上升1.0 m处的速度为2 m/s
C. 撤去F后物体上升时间为0.1 s
D. 物体上升到0.25 m高度处拉力F的瞬时功率为12 W
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【题目】中国志愿者王跃参与人类历史上第一次全过程模拟从地球往返火星的一次实验“火星——500" 活动,王跃走出登陆舱,成功踏上模拟火星表面,在火星上首次留下中国人的足迹,目前正处于从“火星”返回地球途中。假设将来人类一艘飞船从火星返回地球时,经历了如图所示的变轨过程,则下列说法中正确的是
A. 飞船在轨道II上运动时,在P点速度大于在Q点的速度
B. 飞船在轨道I上运动时的机械能大于轨道Ⅱ上运动的机械能
C. 飞船在轨道Ⅰ上运动到P点时的加速度大于飞船在轨道II上运动到P点时的加速度
D. 飞船绕火星在轨道I上运动周期跟飞船返回地面的过程中绕地球以轨道Ⅰ同样半径运动的周期相同
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【题目】某种型号的轿车行驶过程中所受摩擦阻力大小始终不变。已知轿车净重1540kg,它在水平直线路面最高车速216km/h,轿车的额定功率120kW求:
(1)若轿车在水平直线路面上以最高车速匀速行驶时,发动机功率是额定功率,此时牵引力多大?
(2)在某次官方测试中,一位质量m=60kg的驾驶员驾驶该轿车,在上述水平直线路面上以额
定功率将车速由零提高到108km/h,用时9s,则该车在此加速过程中行驶的距离为多少?
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【题目】如图所示,在水平面上固定着三个完全相同的木块,一子弹以水平速度v射入木块,若子弹在木块中做匀减速直线运动,当穿透第三个木块时速度恰好为零,则子弹依次射入每个木块时的速度比和穿过每个木块所用的时间比分别为( )
A. v1∶v2∶v3=3∶2∶1 B. v1∶v2∶v3=∶∶1
C. t1∶t2∶t3=∶∶1 D. t1∶t2∶t3=(-)∶(-1)∶1
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【题目】关于交变电流的理解,下列说法正确的是( )
A. 大小随时间周期性变化的电流叫交变电流
B. 交变电流就是正弦交变电流
C. 我们的照明用电是交流电
D. 电池也是提供的交变电流
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【题目】下列说法中正确的是
A. 除了从光源直接发出的光以外,我们通常看到的绝大部分光都是偏振光
B. 简谐机械波在给定的介质中传播时,振动的频率越高,则波传播速度越大
C. 光速不变原理是指真空中的光速在不同的惯性参考系中都是相同的
D. 两列波相叠加产生干涉现象,在干涉图样中,振动加强区域的质点,其位移始终保持最大;振动减弱区域的质点,其位移始终保持最小
E. 用绿光做双缝干涉实验,在光屏上呈现出明、暗相间的条纹,相邻两条绿条纹间的距离为△x,如果只增大双缝到光屏之间的距离,△x将增大
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