【题目】某同学利用如图甲所示的装置来验证“机械能守恒定律”。将宽度为d的挡光片(质量不计)水平固定在物体A上,将物体由静止释放,让质量较大的物体B通过细线和滑轮带着A—起运动,两光电门间的高度差为h,挡光片通过光电门1、光电门 2的时间分别为t1、t2,A、B两物体的质量分别为mA、mB,已知当地的重力加速度为g。回答下列问题。
(1)该同学用游标卡尺测挡光片的宽度时,测量情况如图乙所示,则挡光片的宽度d=________mm。
(2)由于没有天平,不能直接测出两物体的质量,该同学找来了一个质量为m0的标准砝码和一根弹簧,将标准砝码、物体A和物体B分别静止悬挂在弹簧下端,用刻度尺测出弹簧的伸长量分别为x0、xA、xB,则A、B两物体的质量分别为mA=____,mB=____。
(3)若系统的机械能守恒,则应满足关系式=________。
(4)若保持物体A的质量mA不变,不断增大物体B的质量mB,则物体A的加速度大小a的值会趋向于____。
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【题目】一质量为m的物体静止在水平地面上,在水平拉力F的作用下开始运动,在0~6s内其速度与时间关系图象和拉力的功率与时间关系图象如图所示,取g=10m/s2,下列判断正确的是( )
A. 拉力F的大小为4N,且保持不变
B. 物体的质量m为2kg
C. 0~6s内物体克服摩擦力做功24J
D. 0~6s内拉力做的功为156J
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【题目】如图所示,两端封闭的粗细均匀的U形管中,封闭两段气柱,长度分别为、,且有,现让管在竖直方向上运动,下述判断正确的是( )
A.加速上升时,变长,变短
B.加速下降时,变长,变短
C.减速下降时,变长,变短
D.减速上升时,变长,变短
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【题目】地球表面上两极的重力加速度约为9.83 m/s2,而赤道上的重力加速度约为9.78 m/s2,即赤道上的重力加速度比两极的重力加速度小。地球是一个很接近球体的椭球体,若把地球看成球体,半径为6.4×103 km,且质量分布均匀,取,由上述数据可粗略地估算出地球同步卫星到地面的高度为
A. 5.12×104 kmB. 4.48×104 km
C. 3.2×104 kmD. 6.4×103 km
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【题目】如图,一理想变压器原、副线圈的匝数分别为 n1、n2.。原线圈接正弦交流电源,一个二极管、理想电流表A和阻值为 R 的负载电阻串联后接到副线圈的两端。假设该二极管的正向电阻为零,反向电阻为无穷大。用交流电压表测得 a、b 端和 c、d 端的电压分别为 Uab 和 Ucd,则( )
A.Uab∶Ucd=n1∶n2
B.增大负载电阻的阻值 R,电流表的读数变大
C.负载电阻的阻值越小,cd 间的电压 Ucd 越大
D.将二极管短路,短路前后电流表的读数比为1:
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【题目】如图所示,导热的汽缸内封闭有一定质量的理想气体,缸体质量M=10 kg,活塞及手柄质量m=20 kg,活塞面积S=100 cm2 。活塞与汽缸壁无摩擦且不漏气。将整个装置放置在水平地面上时,缸内气体高度h1=6 cm。已知大气压强p0=1×105 Pa,环境温度恒为,重力加速度。拉住手柄将整个汽缸慢慢提离地面(活塞与汽缸未分离)。
(1)求汽缸离开地面时汽缸内气体的高度h2;
(2)若不拉动手柄而缓慢加热缸内气体,求缸内气体的高度变为(1)中的h2时的温度T。
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【题目】如图甲所示,火箭发射时,速度能在5s内由0增加到50m/s;如图乙所示,汽车以72km/h的速度行驶,急刹车时能在2s内停下来,下列说法中正确的是( )
A.5s内火箭的速度变化量为10m/s
B.刹车时,2s内汽车的速度变化量为20m/s
C.火箭与汽车的加速度一样大
D.火箭的速度变化比汽车的快
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【题目】雾天,一辆小汽车以30m/s的速度行驶在高速公路上,突然发现正前方30m处有一大卡车以10m/s的速度同方向匀速行驶,小汽车紧急刹车,刹车过程中刹车失灵,图线a、b分别表示小汽车和大卡车的速度随时间变化的情况,以下说法正确的是( )
A. 由于刹车失灵时小汽车仍减速,所以不会追尾
B. 在t=5s时追尾
C. 在t=3s时追尾
D. 如果刹车不失灵,则小汽车和大卡车之间的最小距离为10m
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【题目】磁悬浮铁路中文拼音:cí xuán fú tiě lù,英文名:magley railway,是一种新型的交通运输系统,它是利用电磁系统产生的吸引力或排斥力将车辆托起.使整个列车悬浮在导轨上,利用电磁力进行导向,利用直流电机将电能直接转换成推动列车前进.它清除了轮轨之间的接触,无摩擦阻力,线路垂直负荷小,时速高,无污染,安全,可靠,舒适.其应用仍具有广泛前景。采用直流电机模式获得驱动力的列车可简化为如下情境:固定在列车下端的矩形金属框随车平移;轨道区域内存在垂直于金属框平面的磁场,磁感应强度沿Ox方向按正弦规律分布,最大值为B0,其空间变化周期为2d,整个磁场以速度v1沿Ox方向向前高速匀速平移,列车以速度v2沿Ox方向匀速行驶,且vl>v2,从而产生感应电流,受到的安培力即为列车向前行驶的驱动力.设金属框电阻为R,长PQ=L,宽NP=d,求:
(1)如图为列车匀速行驶时的某一时刻,设为t=0时刻,MN、PQ均处于磁感应强度最大值处,此时金属框内感应电流的大小和方向;
(2)从t=0时刻起列车匀速行驶s距离的过程中,矩形金属线框产生的焦耳热。
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