【题目】在研究“碰撞中动量守恒”的实验中,实验装置如图所示:
(1)若两个半径相同的小球A与B的质量之比,则入射球应选_______(选填mA或mB)。
(2)实验中可能引起误差的是(______)
A.斜槽轨道有摩擦
B.轨道末端切线不水平
C.碰撞时两球心不在同一高度
D.落点位置不是平均位置
(3)若入射球质量为m1,被碰球质量为m2,小球半径均为r,各落点位置如图(乙)所示,其中O为轨道末端所装重锤线的投影点,并测得OM = a,OP = b,ON = c,则碰撞中动量守恒的表达式可写为______________________________________________。
【答案】 ; BCD; ;
【解析】
实验是要验证两个小球碰撞过程系统动量守恒,为防止小球反弹,还要保证入射球质量要大于被碰球质量;实验要验证两个小球系统碰撞过程动量守恒,即要验证,可以通过平抛运动将速度的测量转化为水平射程的测量;
解:(1)本实验中为了防止入射球反弹,应用质量大的球去撞击质量轻的小球,故入射球选择mB;
(2)A、本实验中通过平抛运动规律求解碰前的速度,每次入射球必须从同一高度由静止释放,保证碰前的速度相同即可,不需要斜槽光滑,故A错误;
B、为了保证小球做平抛运动,安装轨道时,轨道末端必须水平,否则会引起误差,故B正确;
C、为了发生对心碰撞,两球的直径需相同,若不在同一高度,会引起误差,故C正确;
D、在本实验中落点有会有多个点,为了准确,应取落点位置的平均位置,否则会出现较大的误差,故D正确;
故选BCD;
(3)碰撞过程中,如果水平方向动量守恒,由动量守恒定律得:,小球做平抛运动时抛出点的高度相等,它们在空中的运动时间t相等,两边同时乘以时间t,则有:,所以表达式为:;
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【题目】下列有关生活中的圆周运动实例分析,其中说法正确的是
A. 公路在通过小型水库泄洪闸的下游时,常常用修建凹形桥,也叫“过水路面”,汽车通过凹形桥的最低点时,车对桥的压力小于汽车的重力
B. 在铁路的转弯处,通常要求外轨比内轨高,目的是减轻轮缘与外轨的挤压
C. 摩托车过凸型路面时,若速度过快,容易飞离地面
D. 洗衣机脱水桶的脱水原理是:水滴受到的离心力大于它受到的向心力,从而沿切线方向甩出
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【题目】如图所示,水平放置的传送带以速度v=2m/s向右运行。现将一可视为质点的物体轻轻地放在传送带A端,物体与传送带间的动摩擦因数μ=0.2。若A端与B端相距4 m,则物体由A端到B端所经历的时间和物体到B端时的速度大小分别为( )
A. 2.5 s,2 m/s B. 2 s,2 m/s
C. 2.5 s,4 m/s D. 2 s,4 m/s
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【题目】如图所示是某物体做直线运动的v-t图象,下列说法中正确的是
A. 物体在2s时速度方向发生改变
B. 物体在2s时加速度方向发生改变
C. 物体在3s内通过的位移为5m
D. 物体在3s内平均速度为3m/s
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【题目】将质量为2 m的长木板静止地放在光滑的水平面上,如图所示,一质量为m的小铅块(可视为质点)以水平初速度v0由木板左端恰能滑至木板的右端与木板相对静止.铅块运动中所受的摩擦力始终不变,现将木板分成长度与质量均等的两段(1、2)后紧挨着,仍放在此水平面上,让小铅块仍以相同的初速度由木板1的左端开始滑动,如图所示,则下列判断正确的是( )
A. 小铅块仍能滑到木板2的右端与木板保持相对静止
B. 小铅块滑过木板2的右端后飞离木板
C. 小铅块滑到木板2的右端前,就与木板保持相对静止
D. 图(b)所示过程小铅块与木板保持相对静止时的速度大于图(a)所示过程的最终速度
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【题目】直角三角形ABC为某玻璃砖的横截面,其中,BC长度为L,平行光束以与AC成角的方向照射到AC面上,已知从BC面射出的光线与BC垂直,如图,求:
(1)玻璃的折射率n;
(2)若该光从射入经AB边反射,后从BC边中点射出,求该光在玻璃砖中传播的时间(已知光在真空中的速率为c)。
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【题目】如图所示,物体A、B用细绳连接后跨过滑轮,A悬挂着,B刚好静止在光滑的斜面上,不计滑轮摩擦.现将斜面倾角增大,下列说法中正确的是
A. 物体B将沿斜面向下滑
B. 物体B对斜面的压力减小
C. 绳子对物体B的拉力大于物体A的重力
D. 绳子对物体B的拉力小于物体A的重力
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【题目】绝缘水平面上固定一正点电荷Q,另一质量为m,电荷量为-q的滑块(可看做点电荷)从a点以初速度沿水平面向Q运动,到达b点时速度减为零.已知a、b间距离为s,滑块与水平面间的动摩擦因数为μ,重力加速度为g,则以下判断正确的是( )
A. 滑块在运动过程中所受Q的库仑力一定小于滑动摩擦力
B. 滑块在运动过程中的中间时刻,速度大小等于
C. 此过程产生的内能小于
D. Q产生的电场中,a、b两点间的电势差为
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【题目】A、B两艘快艇在湖面上做匀速圆周运动,在相同的时间内,它们通过的路程之比是6:5,运动方向改变的角度之比是5:4。则
A. 它们的轨道半径之比是6:5 B. 它们的向心加速度大小之比是24:25
C. 它们的向心力大小之比是3:2 D. 它们的周期大小之比是4:5
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