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    图16-4-9为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞机高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为U1，右方机翼末端处的电势为U2(    )

    图16-4-9

    A.若飞机从西往东飞，U1比U2高                B.若飞机从东往西飞，U2比U1高

    C.若飞机从南往北飞，U1比U2高                D.若飞机从北往南飞，U2比U1高

    解析：我国位于地球的北半球，北半球的地磁场的竖直分量向下.当飞行员伸出自己的右手，掌心向上(磁感线穿过手心)，大拇指指向飞机的飞行方向(也就是机翼切割磁感线的运动方向)，此时四指指向飞行员的左侧(也就是电源中的电流方向，或电源正极)，所以不管飞行员沿什么方向飞行，左方机翼末端处的电势都高于右方机翼的末端处的电势.正确选项为A、C.

    答案：AC


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    科目：高中物理 来源： 题型：

    图12-1-6为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变.由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1，右方机翼末端处的电势为φ2，则（    ）

    图12-1-6

    A.若飞机从西往东飞，φ1比φ2高          B.若飞机从东往西飞，φ2比φ1高

    C.若飞机从北往南飞，φ1比φ2高          D.若飞机从北往南飞，φ2比φ1高

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    xx§k.Com]

    A.若飞机从西往东飞，φ1比φ2高

    B.若飞机从东往西飞，φ2比φ1高

    C.若飞机从南往北飞，φ1比φ2高

    D.若飞机从北往南飞，φ2比φ1高[来源:Z。xx。k.Com]

     

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    如图所示，为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的坚直分量向下。飞机在我国上空匀逐巡航，机翼保持水平，飞行高度不变。由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼未端处的电势为φ1，右方机翼未端处的电势力φ2，则
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    A.若飞机从西往东飞，φ1比φ2高
    B.若飞机从东往西飞，φ2比φ1高
    C.若飞机从南往北飞，φ1比φ2高
    D.若飞机从北往南飞，φ2比φ1高

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